本文關(guān)鍵詞：交變應(yīng)力與環(huán)境耦合作用下拉索腐蝕疲勞損傷機(jī)理研究　出處：《公路》2015年04期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：通過(guò)開(kāi)展室內(nèi)鹽霧加速腐蝕試驗(yàn),研究分析了各種應(yīng)力狀態(tài)下腐蝕鋼絲的腐蝕失重量及彈性模量、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能的變化,得出腐蝕鋼絲各種力學(xué)性能中斷后伸長(zhǎng)率對(duì)疲勞腐蝕最為敏感的結(jié)論。在試驗(yàn)開(kāi)展的基礎(chǔ)上,以細(xì)觀(guān)損傷力學(xué)為研究手段,并結(jié)合斷裂力學(xué)強(qiáng)度準(zhǔn)則,分析了環(huán)境腐蝕、應(yīng)力腐蝕和疲勞腐蝕各自的特征、機(jī)理。腐蝕斜拉索的腐蝕疲勞損傷主要是由于腐蝕造成的鋼絲表面的蝕坑,進(jìn)而導(dǎo)致應(yīng)力集中現(xiàn)象,加之氫致開(kāi)裂,導(dǎo)致裂紋不斷萌生、發(fā)展,研究分析了應(yīng)用腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展門(mén)檻值作為點(diǎn)蝕坑向腐蝕疲勞裂紋轉(zhuǎn)化的判據(jù)的方法,并通過(guò)數(shù)值手段,分析了鋼絲全面腐蝕、表面蝕坑深度、蝕坑形狀和蝕坑縱向凈間距對(duì)鋼絲應(yīng)力分布狀態(tài)和疲勞壽命的影響。
[Abstract]:Through indoor salt spray accelerated corrosion test, the changes of corrosion weight loss, elastic modulus, tensile strength and other mechanical properties of corroded steel wire under various stress conditions were studied and analyzed. It is concluded that the elongation of corroded steel wire is most sensitive to fatigue corrosion after various mechanical properties are interrupted. On the basis of the test, the meso-damage mechanics is taken as the research means and the strength criterion of fracture mechanics is combined. The characteristics and mechanism of environmental corrosion, stress corrosion and fatigue corrosion are analyzed. The corrosion fatigue damage of cable corrosion is mainly caused by corrosion of steel wire surface corrosion pit, which leads to stress concentration phenomenon. In addition, the hydrogen induced cracking leads to the crack initiation and development. The method of applying the corrosion fatigue crack growth threshold as the criterion of the transformation of the pitting pit to the corrosion fatigue crack is studied and analyzed, and the numerical method is adopted. The effects of overall corrosion of steel wire, depth of surface pit, shape of pit and net distance between pits on stress distribution and fatigue life of steel wire are analyzed.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U441.4
【正文快照】： 斜拉橋纜索系統(tǒng)采取的防腐措施主要有鋼絲鍍鋅法、鋼絞線(xiàn)環(huán)氧涂抹法、防銹脂填充法、高密度聚乙烯包裹法等,極大地增加了纜索系統(tǒng)的耐蝕性和使用壽命。但是,采用封閉索體、灌漿防腐的效果并不十分顯著。由于拉索實(shí)際所處環(huán)境的復(fù)雜性及制作和施工過(guò)程中的人為因素,PE護(hù)套在使

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1420371