本文關(guān)鍵詞：瀝青路面性能預(yù)測研究綜述　出處：《中外公路》2017年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 瀝青路面 性能預(yù)測 極端事件 性能衰變

【摘要】：瀝青路面是中國公路路面的主要形式,其路面性能預(yù)測是養(yǎng)護(hù)決策的基礎(chǔ),是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及資源分配的依據(jù),能否準(zhǔn)確高效地對瀝青路面性能進(jìn)行預(yù)測,至關(guān)重要。該文分析了瀝青路面性能預(yù)測的復(fù)雜性和影響瀝青路面性能變化的諸多因素,在深入調(diào)查分析國內(nèi)外瀝青路面預(yù)測方法相關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了現(xiàn)有各預(yù)測方法的特點,評述了相關(guān)領(lǐng)域的研究進(jìn)展。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,該文提出了現(xiàn)階段該研究領(lǐng)域的4個關(guān)鍵問題:極端事件導(dǎo)致路面性能波動問題,維修養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致路面性能變化問題,多因素對路面性能衰變的耦合作用問題,以及大數(shù)據(jù)在路面性能預(yù)測中的應(yīng)用問題。
[Abstract]:Asphalt pavement is the main form of road pavement in China . The pavement performance prediction is the basis of maintenance decision - making . It is very important to predict the performance of asphalt pavement accurately and efficiently .

【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)交通工程北京市重點實驗室;燕山大學(xué)建筑工程與力學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(編號:51478021) 北京市自然科學(xué)基金重點資助項目(編號:KZ201510005002) 秦皇島市科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展計劃項目(編號:201101A162)
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展和快速建設(shè),中國道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就舉世矚目。當(dāng)前,中國公路網(wǎng)已基本建成,每年新增公路里程不多,而養(yǎng)護(hù)里程卻直線上升,根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)字,截止2015年底,全國公路總里程為457.73萬km,而養(yǎng)護(hù)里程為446.56萬km,路面養(yǎng)護(hù)率連續(xù)幾年都在97%以上

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本文編號：1418296