本文關(guān)鍵詞：基于廣義主成分分析法的我國(guó)高速公路服務(wù)設(shè)施平均間距研究　出處：《公路交通科技》2017年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交通工程 高速公路服務(wù)設(shè)施 廣義主成分分析 平均間距 非線性回歸

【摘要】：利用電子導(dǎo)航地圖收集了國(guó)內(nèi)40條高速公路的服務(wù)設(shè)施間距信息。基于調(diào)查和整理的服務(wù)設(shè)施間距數(shù)據(jù),運(yùn)用SPSS數(shù)據(jù)分析軟件,對(duì)我國(guó)服務(wù)設(shè)施的間距現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。從我國(guó)各省經(jīng)濟(jì)、人口、汽車保有量和客貨運(yùn)量的角度統(tǒng)計(jì)出影響服務(wù)設(shè)施間距的15個(gè)因素,采用基于"對(duì)數(shù)-線性比"變換的廣義主成分分析法確定主要的影響因素,建立了能夠較大程度體現(xiàn)初始各因素特征的主成分。并以主成分得分為自變量,服務(wù)設(shè)施平均間距為因變量,通過(guò)非線性回歸建立兩者間的回歸模型。該模型可更可靠地計(jì)算出我國(guó)各省的服務(wù)設(shè)施合理間距預(yù)測(cè)值作為參考,同時(shí)也可評(píng)價(jià)地區(qū)現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施間距是否還能滿足當(dāng)?shù)氐男枨�。最后根�?jù)該模型提出了各省市區(qū)合理的高速公路服務(wù)設(shè)施平均間距。
[Abstract]:The distance information of service facilities of 40 highways in China is collected by using electronic navigation map. Based on the survey and arrangement of service facility spacing data, SPSS data analysis software is used. The present situation of service facilities spacing in China is analyzed. From the angle of economy, population, vehicle ownership and passenger and freight transportation, 15 factors affecting the distance between service facilities are analyzed. By using the generalized principal component analysis method based on "logarithmic linear ratio" transformation to determine the main influencing factors, the principal components, which can reflect the characteristics of the initial factors to a large extent, are established, and the principal component score is taken as the independent variable. The average spacing of service facilities is dependent variable, and the regression model between them is established by nonlinear regression, which can be used as a reference to calculate the reasonable distance between service facilities in each province of our country more reliably. At the same time, it can evaluate whether the distance between existing service facilities can meet the local needs. Finally, according to the model, the reasonable average distance of expressway service facilities between provinces and municipalities is put forward.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類號(hào)】：U491.8
【正文快照】： 0引言公路的服務(wù)設(shè)施包括餐服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和客運(yùn)汽車�？空綶1]。本文研究對(duì)象為高速公路的服務(wù)設(shè)施,即服務(wù)區(qū)和停車區(qū)。一般而言,服務(wù)區(qū)規(guī)模較停車區(qū)大,且功能也相對(duì)較完善[2]。本文所提出的服務(wù)設(shè)施間距(以下簡(jiǎn)稱間距)是指包括相鄰服務(wù)區(qū)之間間距和停車區(qū)與服務(wù)區(qū)或相鄰?fù)＼?

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