本文關(guān)鍵詞：車輛跟馳模型參數(shù)標(biāo)定中的性能指標(biāo)選擇　出處：《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為揭示性能指標(biāo)選擇對(duì)跟馳模型參數(shù)標(biāo)定結(jié)果產(chǎn)生的影響,基于美國(guó)I-80公路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),針對(duì)Gipps,IDM和Newell三個(gè)主流跟馳模型,通過選取不同的性能指標(biāo)參數(shù),以絕對(duì)誤差RMSE和相對(duì)誤差U系數(shù)作為目標(biāo)函數(shù)分別對(duì)上述3個(gè)跟馳模型的參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定,并對(duì)標(biāo)定過程中誤差產(chǎn)生的原因進(jìn)行定性及定量的分析。結(jié)果表明:在選擇性能指標(biāo)標(biāo)定跟馳模型參數(shù)效果方面,車頭間距優(yōu)于跟馳車速度;此外,在優(yōu)化求解過程中發(fā)現(xiàn),單個(gè)觀測(cè)間隔內(nèi)跟馳車行駛過的位移是最基本的物理量;相對(duì)于跟馳車速度,選擇車頭間距作為性能指標(biāo)參數(shù)雖然在一定程度上降低了單個(gè)間隔內(nèi)跟馳車行駛位移的擬合度,但卻保證了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)從整體上更準(zhǔn)確地表征車輛的跟馳過程;因此,車頭間距時(shí)間序列能夠更好地代表跟馳車的跟馳運(yùn)動(dòng)行為,以車頭間距作為性能指標(biāo)對(duì)跟馳模型參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定能夠提高模型的可靠性和準(zhǔn)確性。
[Abstract]:To reveal the performance indicators on the following model calibration parameters influence the results generated by the United States I-80 highway based on the measured data, Gipps, IDM and Newell three mainstream following model, through the selection of performance parameters, as the objective function of the 3 parameters with the following model to calibrate the absolute error of RMSE U coefficient and relative error analysis, and the causes of error in the calibration process of qualitative and quantitative. The results showed that: in the selection of performance indicators following model parameter calibration effect, is superior to the following vehicle headway speed; in addition, found in the process of optimization, the displacement of single observation interval following vehicle driving is the most basic physical quantity; with respect to the following vehicle speed, select the headway as the performance index parameter is reduced to a certain extent within a single interval following vehicle displacement fitting But, the measured data from the whole vehicle more accurately characterize the following process; therefore, the headway time series can better represent the following car following behavior, with the headway as the performance index calibration can improve the accuracy and reliability of the model for the following model parameters.

【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院;
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(LY14F030012) 浙江省教育科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(2016SCG241)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言近年來基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)標(biāo)定跟馳模型參數(shù)已成為跟馳模型領(lǐng)域研究的焦點(diǎn)問題[1-2]。因其結(jié)果不僅可用于對(duì)單個(gè)模型在不同條件下的適用性[2]或者對(duì)模型間差異性[3]進(jìn)行比較,還可用于對(duì)駕駛?cè)酥g異質(zhì)性[4-5]或者單個(gè)駕駛?cè)俗陨懋愘|(zhì)性進(jìn)行深入分析,所以吸引了許多研究者對(duì)其展

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