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基于Mamdani模糊推理的山嶺隧道圍巖RMR14分級(jí)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-12 06:00

  本文關(guān)鍵詞:基于Mamdani模糊推理的山嶺隧道圍巖RMR14分級(jí) 出處:《巖土工程學(xué)報(bào)》2017年11期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:巖體分級(jí)方法(RMR14)可充分評(píng)價(jià)巖體力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)面的條件,且可考慮初始地應(yīng)力場和開挖方式等工程因素的影響,非常適用于山嶺隧道圍巖的評(píng)價(jià)。但RMR14評(píng)級(jí)方法的階梯狀評(píng)分會(huì)引起評(píng)分區(qū)間邊界出現(xiàn)模糊不確定性,為更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)巖體質(zhì)量,基于Mamdani模糊推理方法,引入模糊隸屬函數(shù)來解決模糊不確定性問題。采用"if-then"推理法則實(shí)現(xiàn)多輸入?yún)?shù)多推理規(guī)則的模糊推理,提出基于Mamdani模糊推理的RMR14巖體分級(jí)方法,并將此方法應(yīng)用于獨(dú)平高速漂里隧道的圍巖質(zhì)量評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,基于Mamdani模糊推理的RMR14巖體質(zhì)量分級(jí)方法既可借鑒既有工程經(jīng)驗(yàn),又可恰當(dāng)處理評(píng)分邊界的模糊不確定性問題;與直接采用RMR14分級(jí)方法相比,本文提出的模糊分級(jí)方法能更加準(zhǔn)確評(píng)價(jià)圍巖質(zhì)量。
[Abstract]:Rock mass classification method (RMR14) can fully evaluate the structure and properties of surface condition of rock mechanics, and in consideration of the influence of the initial stress field and engineering factors such as excavation method, evaluation is very suitable for mountain tunnel surrounding rock. But the RMR14 rating of the ladder score will cause the score interval fuzzy uncertainty, for evaluation of rock mass quality exactly, a fuzzy reasoning method based on Mamdani, by using fuzzy membership function to solve the fuzzy uncertainty problem. Using the "if-then" inference rules to realize fuzzy reasoning of multi input parameters inference rules, proposed RMR14 classification method of rock mass based on fuzzy inference of Mamdani, and the rock quality evaluation method is applied to Duping high-speed drift tunnel in. The results show that the RMR14 based on the rock mass quality classification method of Mamdani fuzzy reasoning can learn from existing engineering experience, and appropriate treatment score The fuzzy uncertainty of the boundary, compared with the direct RMR14 classification method, the fuzzy classification method proposed in this paper can be more accurate to evaluate the quality of the surrounding rock.

【作者單位】: 混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(東南大學(xué));東南大學(xué)土木工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41602300) 江蘇省青年基金項(xiàng)目(BK20150618) 中國礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(SKLGDUEK1503)
【分類號(hào)】:U451.2
【正文快照】: 巖體隧道工程的設(shè)計(jì)建設(shè)中,圍巖質(zhì)量緊密控制著工程的安全與穩(wěn)定,隧道工程的施工難度、建設(shè)成本會(huì)隨著巖體質(zhì)量的降低而增加,因此合理的工程巖體分級(jí)是隧道工程巖體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)[1-2]。為評(píng)價(jià)巖體的地質(zhì)條件,目前國內(nèi)外提出了很多評(píng)價(jià)巖體質(zhì)量與地質(zhì)條件的方法,如Bieniaws

【相似文獻(xiàn)】

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2 芮小平;劉真余;宋現(xiàn)鋒;琚宜文;;一種適合山區(qū)道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)權(quán)重的模糊推理方法[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版);2013年01期

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1 鄭慕聰;直覺模糊推理及行人過街決策分析[D];西北工業(yè)大學(xué);2016年

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1 于維武;基于模糊推理的公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年



本文編號(hào):1412959

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