基于SMP準(zhǔn)則的土壓平衡盾構(gòu)刀盤(pán)扭矩計(jì)算研究
本文關(guān)鍵詞:基于SMP準(zhǔn)則的土壓平衡盾構(gòu)刀盤(pán)扭矩計(jì)算研究 出處:《地下空間與工程學(xué)報(bào)》2017年04期 論文類(lèi)型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 刀盤(pán)扭矩 內(nèi)摩擦角 SMP準(zhǔn)則 模擬試驗(yàn)
【摘要】:由于目前的刀盤(pán)扭矩計(jì)算公式中沒(méi)有考慮土體中間主應(yīng)力的效應(yīng),使其理論計(jì)算值較實(shí)際偏小幅度過(guò)大。為此,筆者通過(guò)松崗-中井(SMP)準(zhǔn)則引入中間主應(yīng)力對(duì)常規(guī)三軸試驗(yàn)測(cè)得的內(nèi)摩擦角進(jìn)行修正,同時(shí)對(duì)內(nèi)摩擦角修正前后的數(shù)值予以了比較,結(jié)果發(fā)現(xiàn),改進(jìn)后的內(nèi)摩擦角與原來(lái)相比最大可提高約13%。將修正后的內(nèi)摩擦角代入扭矩計(jì)算公式中,得到了土壓平衡盾構(gòu)刀盤(pán)扭矩計(jì)算修正模型。并針對(duì)鐖600 mm模擬土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行刀盤(pán)扭矩計(jì)算及其試驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明,該模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)得值相吻合,與未考慮中主應(yīng)力的理論相比其值增加了17%,提高了理論計(jì)算結(jié)果的精度。
[Abstract]:Because the effect of intermediate principal stress is not taken into account in the current calculation formula of cutter head torque, the theoretical calculation value is too much smaller than that in practice. The internal friction angle measured by conventional triaxial test is modified by introducing the intermediate principal stress into the SMPC criterion. At the same time, the values of the internal friction angle before and after the modification are compared, and the results are found. The modified internal friction angle can be increased by about 13 percent compared with the original one. The modified internal friction angle can be added to the torque calculation formula. A modified model for calculating the torque of the earth pressure balanced shield tunneling machine is obtained, and the torque calculation of the cutter head and its test verification for the 600 mm simulated earth pressure balanced shield tunneling machine are carried out, and the results show that the model can be used to calculate the torque of the cutter head. The calculated results of the model are in good agreement with the measured values of the experiment. Compared with the theory without considering the principal stress, the calculated results are increased by 17% and the accuracy of the theoretical results is improved.
【作者單位】: 北方工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】:U455.39
【正文快照】: 0引言隨著城市地鐵的不斷發(fā)展,土壓平衡盾構(gòu)機(jī)得到了更為廣泛的應(yīng)用,與其相關(guān)聯(lián)的技術(shù)問(wèn)題也越來(lái)越受各個(gè)相關(guān)單位的重視。其中刀盤(pán)扭矩是盾構(gòu)設(shè)計(jì)制造及掘進(jìn)的重要參數(shù)之一,刀盤(pán)扭矩設(shè)計(jì)過(guò)大往往造成資源的浪費(fèi),增加了工程的成本;而設(shè)計(jì)過(guò)小就會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)不能正常推進(jìn),嚴(yán)重影
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,本文編號(hào):1411927
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