發(fā)布時(shí)間：2018-01-11 07:11

  本文關(guān)鍵詞：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁極限承載力試驗(yàn)研究　出處：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁 極限承載力試驗(yàn) 混凝土應(yīng)變 平截面假定 極限承載力

【摘要】：通過(guò)對(duì)一片跨徑20 m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的破壞性加載試驗(yàn),詳細(xì)探究預(yù)應(yīng)力混凝土T梁由彈性階段經(jīng)過(guò)彈塑性階段最后達(dá)到極限狀態(tài)過(guò)程中的撓度、剛度以及跨中截面應(yīng)變的變化,并對(duì)其中的現(xiàn)象和規(guī)律進(jìn)行分析與總結(jié),驗(yàn)證平截面假定在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁整個(gè)受力過(guò)程中的適用性并提出根據(jù)混凝土T梁中性軸位置和跨中截面極限應(yīng)變推測(cè)梁承載力的簡(jiǎn)易方法。研究結(jié)果表明:大跨度裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的力學(xué)性能、受力機(jī)理、彈塑性性能及極限承載力等基本受力特性,得到荷載與T梁的撓度、應(yīng)力、中性軸等參數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系,為預(yù)測(cè)T梁橋的極限承載能力提供理論依據(jù)。
[Abstract]:Through the destructive loading test of a 20m span prestressing concrete T-beam, the deflection of the prestressed concrete T-beam from elastic stage to elastic-plastic stage is discussed in detail. The changes of stiffness and strain in the middle section of the span are analyzed and summarized. The applicability of plane section assumption in the whole process of prestressed concrete T-beam is verified. A simple method for estimating the bearing capacity of the beam based on the neutral axis position of the concrete T-beam and the ultimate strain of the mid-span section is proposed. The results show that:. Mechanical properties of long-span prestressing concrete T-beam. The relationship between load and deflection, stress, neutral axis and other parameters of T-beam is obtained. It provides a theoretical basis for predicting the ultimate bearing capacity of T-beam bridge.
【作者單位】： 江南大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院;浙江大學(xué)土木工程學(xué)系;
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(LY16E080006) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(15378240)
【分類號(hào)】：U446.1
【正文快照】： 裝配式混凝土簡(jiǎn)支T梁橋因其構(gòu)造簡(jiǎn)單,受力明確,易于標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制、吊裝及施工,在國(guó)內(nèi)中小跨徑橋梁中被廣泛使用。近年來(lái),隨著交通量的不斷增加和超載車輛的增多,許多已建T梁橋在設(shè)計(jì)年限內(nèi)就出現(xiàn)了裂縫,并且長(zhǎng)期帶裂縫工作,裂縫的產(chǎn)生和開(kāi)展大大降低了橋梁的承載能力。因此,了解

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本文編號(hào)：1408576