本文關(guān)鍵詞：影響學(xué)校出行方式選擇的心理因素研究綜述　出處：《中國公路學(xué)報》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了制定能夠優(yōu)化學(xué)校出行方式結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)政策,加深對學(xué)校出行方式選擇行為的理解,并評估現(xiàn)有包含了心理因素的學(xué)校出行方式選擇行為研究,選取4組搜索詞進行組合作為關(guān)鍵詞,分別從8個數(shù)據(jù)庫中搜索與學(xué)校出行相關(guān)的研究,并利用類似領(lǐng)域的研究成果建立文獻(xiàn)質(zhì)量評估體系對這些實證研究進行分析。研究結(jié)果表明:最終獲得19篇相關(guān)文獻(xiàn),且?guī)缀跛械膶嵶C研究都集中在發(fā)達(dá)國家和地區(qū),所有的研究都利用了截面數(shù)據(jù),有超過2/3的研究沒有利用一定的理論框架去整合和探索學(xué)校出行的影響因素。在今后的研究中,為了能夠更好地了解心理因素對學(xué)校出行方式選擇的影響,應(yīng)該將研究擴展到其他的區(qū)域,如亞洲和非洲。需要設(shè)計出可靠和有效的測量方法來更全面的研究學(xué)校出行方式選擇行為的心理特征,這些方法可以為引導(dǎo)政策的制定和干擾措施的執(zhí)行提供理論依據(jù)。此外,在今后對學(xué)校出行方式的研究中,應(yīng)該以一定的理論框架為基礎(chǔ),才能保證研究因素的完整性。
[Abstract]:In order to make the guidance policy to optimize the structure of school travel mode, to deepen the understanding of school travel mode choice behavior, and to evaluate the existing research on school trip mode choice behavior including psychological factors. Four groups of search terms were selected as keywords to search for the school trip related research from 8 databases. And using the research results in similar fields to establish a literature quality assessment system to analyze these empirical studies. The results show that: 19 related documents were finally obtained. And almost all the empirical studies are concentrated in developed countries and regions, all studies have used cross-section data. More than 2/3 studies have not used a certain theoretical framework to integrate and explore the impact of school travel factors. In future research, in order to better understand the impact of psychological factors on the choice of school travel mode. Research should be extended to other regions, such as Asia and Africa. Reliable and effective measurement methods need to be designed to study more fully the psychological characteristics of school travel choices. These methods can provide a theoretical basis for guiding the formulation of policy and the implementation of interference measures. In addition, in the future research on school travel mode, we should take a certain theoretical framework as the basis. In order to ensure the integrity of the research factors.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校工程學(xué)院;江蘇大學(xué)財經(jīng)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71373105) 中國博士后科學(xué)基金項目(2014M561480) 全國統(tǒng)計科學(xué)研究計劃項目(2013LY132)
【分類號】：U491.1
【正文快照】： 0引言中小學(xué)生的學(xué)校出行是指上學(xué)和放學(xué)的出行。近年來,有關(guān)中小學(xué)生學(xué)校出行方式選擇的話題已經(jīng)引起了不同學(xué)科研究者的廣泛關(guān)注,如城市規(guī)劃、交通和公共健康領(lǐng)域。從城市規(guī)劃與交通領(lǐng)域的角度來說,中小學(xué)生的學(xué)校出行代表著一段狹小時間窗內(nèi)的固定交通流,當(dāng)這股交通流中私

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本文編號：1406627