本文關(guān)鍵詞：舊水泥路面瀝青加鋪層抗裂機(jī)理的理論分析　出處：《蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：反射裂紋是舊水泥路面加鋪后產(chǎn)生的主要病害之一.以斷裂力學(xué)理論為基礎(chǔ),建立含裂紋水泥路面加鋪結(jié)構(gòu)的理論分析模型.采用傅里葉積分變換理論對(duì)平面問(wèn)題位移控制方程進(jìn)行求解,引入位錯(cuò)密度函數(shù),通過(guò)公式推導(dǎo)建立奇異積分方程,再應(yīng)用Lobatto-Chebyshev求積公式求解奇異積分方程,得到水泥路面內(nèi)任一點(diǎn)位移、應(yīng)力和應(yīng)力強(qiáng)度因子的解析表達(dá)式及數(shù)值解.通過(guò)對(duì)比加鋪前后舊水泥路面中裂紋尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化情況,分析加鋪層對(duì)于阻止裂紋擴(kuò)展發(fā)揮的作用.通過(guò)分別對(duì)比不同裂紋長(zhǎng)度、加鋪層彈性模量在車輛荷載作用下應(yīng)力強(qiáng)度因子的計(jì)算結(jié)果,研究影響加鋪效果的主要因素.
[Abstract]:Reflecting crack is one of the main diseases of old cement pavement after overlaying. It is based on the theory of fracture mechanics. The theoretical analysis model of cement pavement overlay structure with cracks is established, and the displacement control equation of plane problem is solved by Fourier integral transform theory, and dislocation density function is introduced. The singular integral equation is established by formula derivation, and then the singular integral equation is solved by Lobatto-Chebyshev quadrature formula, and the displacement of any point in cement pavement is obtained. The analytical expression and numerical solution of stress and stress intensity factor. The variation of stress intensity factor at crack tip of old cement pavement before and after overlaying is compared. The effect of overlay on preventing crack growth is analyzed. The results of stress intensity factor under vehicle load are calculated by comparing the different crack length and elastic modulus of overlay. The main factors affecting the overlay effect were studied.
【作者單位】： 燕山大學(xué)建筑工程與力學(xué)學(xué)院;大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部;
【基金】：河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(Z2014084)
【分類號(hào)】：U418;O346.1
【正文快照】： 水泥混凝土路面是一種常見(jiàn)的路面結(jié)構(gòu)形式.隨著交通量逐年增大,因時(shí)常出現(xiàn)的超載現(xiàn)象,水泥混凝土路面未達(dá)到使用年限就發(fā)生破壞.路面結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂紋就是一種主要的損壞形式,極大地影響了行車的安全性和舒適性.為了防止裂紋的進(jìn)一步擴(kuò)展,通常采用的修復(fù)方法是在其上加鋪一層瀝

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本文編號(hào)：1405833