本文關鍵詞：復雜地質(zhì)條件下軌道交通超長過海區(qū)間隧道方案研究　出處：《城市軌道交通研究》2017年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以廈門軌道交通3號線過海區(qū)間隧道為例,介紹了復雜地質(zhì)條件下軌道交通超長過海區(qū)間隧道方案設計需要注意的問題,及需要研究的內(nèi)容,從線位方向、斷面形式、施工方法、防災救援、給排水等方面進行了全面比較,并重點對隧道掘進機的適用性進行了分析。
[Abstract]:Taking the cross-sea tunnel of Xiamen Rail Transit Line 3 as an example, the paper introduces the problems needing attention in the design of over-long cross-sea section tunnel of rail transit under complex geological conditions, and the contents to be studied from the direction of line position. The section form, construction method, disaster prevention and rescue, water supply and drainage are compared, and the applicability of tunnel tunneling machine is analyzed.
【作者單位】： 中鐵第一勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U212;U459.5
【正文快照】： 隨著國內(nèi)交通工程建設的不斷發(fā)展,大量過海隧道工程將會出現(xiàn)。目前,已投入使用的有廣深港獅子洋隧道、青島膠州灣海底隧道、廈門翔安海底隧道,在建的有港珠澳大橋島隧工程、汕頭蘇埃灣過海隧道、廈門軌道交通2號線過海區(qū)間隧道,開展前期方案研究的有大連灣海底隧道、渤海隧道

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本文編號：1403148