本文關(guān)鍵詞：江陰新溝河大橋主橋加勁梁施工　出處：《施工技術(shù)》2015年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：江陰新溝河大橋主橋加勁梁采用五跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),施工時(shí)采用以梁柱式臨時(shí)支架為主的支撐系統(tǒng)和分段分次現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù),解決了全橋自重和施工荷載在主纜和吊索張拉調(diào)整結(jié)束、完成橋梁體系轉(zhuǎn)換之前一直需要進(jìn)行支撐以及現(xiàn)澆加勁梁大體積混凝土一次性澆筑量大、水化熱高的技術(shù)難題。
[Abstract]:The main bridge of Jiangyin River Bridge stiffening Xingou five span continuous beams with prestressed reinforced concrete structure, the construction of the supporting system to the temporary support beam column based and piecewise graded construction technology of cast-in-place concrete, solves the full bridge gravity load and construction load in the main cable and suspender tension adjusting end support and cast-in-place girder large volume concrete has been in need of large amount before the bridge system conversion is complete, technical problems of high hydration heat.

【作者單位】： 中交三航局第三工程有限公司;
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 0引言目前,國(guó)內(nèi)外自錨式懸索橋加勁梁均以鋼結(jié)構(gòu)為主,鋼筋混凝土加勁梁的應(yīng)用在國(guó)外沒(méi)有先例,在國(guó)內(nèi)也為數(shù)不多。與鋼結(jié)構(gòu)加勁梁相比,鋼筋混凝土加勁梁不僅自重大,而且施工順序不同,鋼結(jié)構(gòu)加勁梁先施工主纜、吊索,后安裝鋼結(jié)構(gòu)加勁梁,而鋼筋混凝土加勁梁必須在加勁梁、橋塔施

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