本文關(guān)鍵詞：大跨徑箱形軌道梁在港口工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用　出處：《水運(yùn)工程》2017年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 大跨徑預(yù)應(yīng)力箱形軌道梁 非線性梯度溫差 有限元法 力學(xué)研究

【摘要】：大跨徑預(yù)應(yīng)力后張法箱形軌道梁在港口工程中的應(yīng)用已呈發(fā)展趨勢(shì),但港口工程規(guī)范對(duì)其設(shè)計(jì)要求尚未做出詳細(xì)規(guī)定,且目前對(duì)這種結(jié)構(gòu)的計(jì)算研究仍然較少。結(jié)合工程實(shí)例,利用有限元軟件對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力箱形軌道梁進(jìn)行力學(xué)數(shù)值模擬分析研究,并考慮豎向非線性梯度溫度效應(yīng)對(duì)軌道梁內(nèi)力的影響。該方法能較全面、準(zhǔn)確地反映構(gòu)件各個(gè)部分的應(yīng)力和位移分布情況,驗(yàn)算結(jié)果可靠。
[Abstract]:After the application of large span prestressed tensioned box track girder in port engineering has shown a trend of development, but the port engineering specifications on the design requirements have not yet made detailed provisions, and the current calculation study of this structure is still less. Combined with the engineering example, analysis of numerical simulation of mechanical of large span prestressed box track girder by finite element the software, and considering the effect of temperature gradient on the vertical nonlinear track beam internal force. The method can comprehensively and accurately reflect the various components of the stress and displacement distribution, the result is reliable.

【作者單位】： 福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】：U653
【正文快照】： 近年來(lái),高樁梁板式碼頭以及重力式墩式結(jié)構(gòu)碼頭的軌道梁都在向大跨徑發(fā)展,隨著科技的進(jìn)步和施工工藝的提高,大跨徑預(yù)應(yīng)力軌道梁越來(lái)越多地應(yīng)用于港口碼頭工程中,且裝卸起重設(shè)備也逐漸向大型化發(fā)展,其單個(gè)輪質(zhì)量已由過(guò)去的30 t增加到50 t,但目前港口工程對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力軌道梁的

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本文編號(hào)：1391526