發(fā)布時間：2018-01-06 22:08

  本文關(guān)鍵詞：大跨徑連續(xù)鋼桁梁橋懸臂拼裝線形控制方法研究　出處：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 懸臂施工 鋼桁梁 臨時墩 失穩(wěn) 控制線形

【摘要】：以某在建大跨徑連續(xù)鋼桁梁橋施工過程為背景,對半懸臂拼裝過程的線形控制方法進(jìn)行研究。采用有限元軟件Midas Civil建立了鋼桁梁主橋的施工階段模型,通過分析不同預(yù)抬高對拼裝過程控制線形的影響,推導(dǎo)出預(yù)抬高的合理設(shè)置公式,確定了鋼梁架設(shè)的起始安裝位置及懸拼過程的控制線形,并結(jié)合施工監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明:實(shí)測線形與預(yù)測線形基本吻合,說明設(shè)置預(yù)抬高的線形控制方法實(shí)用有效。
[Abstract]:Taking the construction process of a long-span continuous steel truss bridge under construction as the background. The linear control method of semi-cantilever assembly process is studied, and the construction stage model of steel truss girder main bridge is established by using finite element software Midas Civil. By analyzing the influence of different pre-elevation on the control line shape of assembly process, the reasonable setting formula of pre-elevation is deduced, and the initial installation position of steel beam erection and the control line shape of cantilever process are determined. Combined with the construction monitoring data, the results show that the measured alignment is in good agreement with the predicted one, which shows that the linear control method with pre-elevation is practical and effective.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 0引言大跨徑橋梁施工過程復(fù)雜,由于安裝線形與施工過程密切相關(guān),不同的施工過程及施工措施會得出不同的安裝線形[1]。近年來,橋梁建設(shè)的跨徑越來越大,施工過程的線形控制問題逐漸成為施工過程分析的重點(diǎn)研究內(nèi)容。李傳夫等[2]針對大跨徑鋼管混凝土拱橋吊裝的過程的線形控制問

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 高巖;經(jīng)發(fā)大橋懸灌施工中的測量與線形控制[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2001年04期

2 蔣臨安,陳鑒恩;單線鐵路大跨連續(xù)梁懸灌線形控制[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2001年08期

3 張彥;;大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)線形控制[J];廣東土木與建筑;2006年05期

4 褚奇;周丹;馬濤;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋線形控制影響因素分析[J];國外建材科技;2008年01期

5 陳少波;;連續(xù)梁線形控制[J];山西建筑;2009年26期

6 劉運(yùn)澤;;連續(xù)梁線形控制[J];山西建筑;2010年14期

7 陳炳聰;韓永華;;預(yù)制節(jié)段梁拼裝施工幾何線形控制技術(shù)[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2010年20期

8 王承亮;蘇湘華;范兆輝;;飛龍島大橋斜曲塔線形控制措施[J];西部交通科技;2010年08期

9 韋初寬;彭蓉;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋線形控制影響因素研究[J];西部交通科技;2012年07期

10 董永亮;;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形控制[J];國防交通工程與技術(shù);2013年S1期

相關(guān)會議論文 前10條

1 陳斌;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋線形控制[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會2002年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2002年

2 何天濤;顏東煌;袁明;;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工線形控制[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2008年

3 黃法沛;賴引明;計月華;李林;;常州港錄安洲夾江大橋主橋施工線形控制[A];全國城市公路學(xué)會第十七屆（2008）學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年

4 劉俊強(qiáng);顧安邦;;巫山長江大橋線形控制的理論和方法[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會2003年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2003年

5 吳皋;顏東煌;許紅勝;盧亞洲;;大跨度橋梁鋼箱梁拼接頂推施工過程線形控制的若干問題[A];2006鋼橋科技論壇全國學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

6 賀君;鄭大為;雷俊卿;;大跨度鋼斜拉橋施工索力和線形控制研究[A];2006鋼橋科技論壇全國學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

7 田明玉;;大跨寬幅剛構(gòu)橋掛籃施工及線形控制技術(shù)[A];首屆山東材料大會論文集（土木建筑篇 上）[C];2007年

8 周金枝;王賢才;余天慶;王戒躁;;鋼管混凝土拱橋施工線形控制[A];12省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會2006年學(xué)術(shù)年會湖北省論文集[C];2006年

9 謝洪波;;淺談鋼桁梁裂紋病害的整治措施[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營管理與檢測修理技術(shù)論文集（下冊）[C];2010年

10 汪平云;王明琪;陳顯福;沈國清;汪碧云;姚德波;;巫山長江公路大橋鋼管拱肋安裝與線形控制技術(shù)[A];第十六屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2004年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 本報通訊員 丁洋;一座大橋的華麗轉(zhuǎn)身[N];人民鐵道;2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 趙彥峰;懸拼施工的疊合梁斜拉橋線形控制與分析[D];西南交通大學(xué);2016年

2 王貴;劉家峽大橋施工階段計算及纜索線形控制[D];蘭州交通大學(xué);2015年

3 陳增順;大跨軌道斜拉橋合理線形控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

4 李闖;矮塔斜拉橋懸澆施工線形控制研究[D];安徽理工大學(xué);2017年

5 王韶翔;曲線連續(xù)剛構(gòu)施工線形控制及空間仿真分析[D];長安大學(xué);2008年

6 高睿;連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的參數(shù)分析與線形控制研究[D];西南交通大學(xué);2012年

7 何佳;超大跨徑鋼管混凝土拱橋主拱線形控制研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

8 李競;東江大橋鋼桁梁合龍參數(shù)研究[D];長安大學(xué);2008年

9 郭俊麗;大跨度鐵路鋼桁梁斜拉橋梁體傳力特性研究[D];西南交通大學(xué);2015年

10 時巖;大軸重重載運(yùn)輸條件下鐵路鋼桁梁橋運(yùn)營性能試驗(yàn)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

，

本文編號：1389719