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鄭州地鐵盾構(gòu)下穿施工對(duì)既有建筑樁基承載力的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-05 08:50

  本文關(guān)鍵詞:鄭州地鐵盾構(gòu)下穿施工對(duì)既有建筑樁基承載力的影響研究 出處:《鄭州大學(xué)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


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【摘要】:隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步發(fā)展,城市環(huán)境中高層建筑、高架橋梁等建(構(gòu))筑物云集,而它們大多都采用的是樁基礎(chǔ)的形式,由于受到地下空間、線路選線等的限制作用,在隧道開挖時(shí)將不可避免地會(huì)從既有樁基的周圍穿過,而盾構(gòu)隧道開挖時(shí)造成的地層移動(dòng)作用在樁身上就會(huì)引起樁基的附加變形和附加內(nèi)力,從而對(duì)樁基的承載性能以及上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定造成一定的影響。因此,對(duì)盾構(gòu)隧道開挖引起臨近樁基的影響進(jìn)行研究就顯得十分重要。本文主要以大型通用的有限元軟件ABAQUS為依托,考慮開挖面前方土體受到刀盤施工擾動(dòng)、土倉壓力、盾尾注漿作用等施工參數(shù),對(duì)盾構(gòu)隧道動(dòng)態(tài)施工過程中正上方樁基的承載性能進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,主要研究內(nèi)容如下:(1)總結(jié)了盾構(gòu)隧道施工對(duì)周圍地層移動(dòng)影響的規(guī)律、機(jī)理和影響因素,并簡要介紹了盾構(gòu)機(jī)隧道施工的工作機(jī)理、樁基的一些基本理論以及盾構(gòu)隧道施工過程中其對(duì)臨近樁基的影響原理。(2)在前人研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)盾構(gòu)隧道的施工過程在一定程度上進(jìn)行簡化假定,利用ABAQUS軟件進(jìn)行三維有限元模擬,得出盾構(gòu)隧道周圍地層在X、Y、Z三個(gè)方向上的移動(dòng)規(guī)律。(3)在盾構(gòu)隧道從既有建筑樁基正下方穿越時(shí),模擬自由單樁與帶承臺(tái)單樁兩種工況,找出各自的樁身變形和內(nèi)力變化規(guī)律,并進(jìn)行對(duì)比。(4)利用單因素控制法改變樁身長度、彈性模量以及承臺(tái)頂部荷載,研究盾構(gòu)隧道施工時(shí)對(duì)正上方樁基的影響機(jī)理以及找尋一個(gè)特定的安全施工距離,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),該安全距離約為3m。(5)利用單因素控制法改變土倉壓力、注漿壓力以及刀盤對(duì)前方土體的卸荷擾動(dòng)程度,研究施工參數(shù)引起的樁基變形和內(nèi)力的響應(yīng)問題。(6)借助數(shù)學(xué)原理,對(duì)樁間的差異沉降進(jìn)行理論分析,并介紹了控制樁間差異沉降的理論方法;谇拔难芯砍晒,總結(jié)了盾構(gòu)臨近建筑物掘進(jìn)施工時(shí)應(yīng)采取的幾種監(jiān)測和加固保護(hù)技術(shù)措施,為以后類似工程提供借鑒。
[Abstract]:With the further development of urbanization , it is very important to study the influence of pile foundation in the construction process of shield tunnel . ( 6 ) By means of mathematical principle , the differential settlement between piles is analyzed theoretically , and the theoretical method for controlling the difference settlement between piles is introduced . Based on the previous research results , several measures of monitoring and strengthening protection should be taken in the construction of shield adjacent buildings , which can be used for reference for similar projects in the future .

【學(xué)位授予單位】:鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U455.43;TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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1 程展林,吳忠明,徐言勇;砂基中泥漿盾構(gòu)法隧道施工開挖面穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[J];長江科學(xué)院院報(bào);2001年05期

2 李志強(qiáng);閆富有;郭院成;;成層土中基坑降水沉降模型分析[J];河南科學(xué);2011年06期

3 方勇;何川;;地鐵盾構(gòu)隧道施工對(duì)近接樁基的影響研究[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2008年01期

4 陽軍生,劉寶琛;擠壓式盾構(gòu)隧道施工引起的地表移動(dòng)及變形[J];巖土力學(xué);1998年03期



本文編號(hào):1382406

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