本文關(guān)鍵詞：山區(qū)鋼桁梁斜拉橋施工期抖振時(shí)域分析研究　出處：《公路》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 鋼桁梁斜拉橋 氣動(dòng)力系數(shù) 抖振 時(shí)域分析

【摘要】：以某山區(qū)大跨鋼桁梁斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?首先對(duì)斜拉橋施工期的結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性進(jìn)行了分析,然后利用數(shù)值模擬方法對(duì)鋼桁加勁梁氣動(dòng)參數(shù)進(jìn)行了識(shí)別,并編制了風(fēng)場(chǎng)模擬程序,通過(guò)對(duì)模擬的風(fēng)速時(shí)程曲線進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn),驗(yàn)證了模擬脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)的適用性和準(zhǔn)確性。最后通過(guò)時(shí)域分析計(jì)算了山區(qū)鋼桁梁斜拉橋施工期最不利工況下的抖振響應(yīng)。分析表明,依托工程結(jié)構(gòu)施工期不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)致動(dòng)力失穩(wěn)現(xiàn)象,在不采取抗風(fēng)措施的情況下,風(fēng)致抖振響應(yīng)不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全性造成影響。
[Abstract]:Taking a large span steel truss girder cable-stayed bridge in a mountainous area as the engineering background, the structural dynamic characteristics of the cable-stayed bridge during the construction period are analyzed firstly, and then the aerodynamic parameters of the steel truss stiffened beam are identified by numerical simulation method. The simulation program of wind field is compiled to test the correlation of the simulated wind speed time history curve. Finally, the buffeting response of steel truss girder cable-stayed bridge in mountainous area under the most unfavorable conditions is calculated by time domain analysis. The wind-induced dynamic instability will not occur in the construction period of the engineering structure, and the wind-induced buffeting response will not affect the safety of the structure without the anti-wind measures.
【作者單位】： 武漢天興洲道橋投資開發(fā)有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司;
【分類號(hào)】：U448.27
【正文快照】： 隨著我國(guó)西部開發(fā)的不斷深入,越來(lái)越多的大跨度橋梁將修建在西部山區(qū)的國(guó)道上。但由于山區(qū)地形地貌的特點(diǎn),決定了山區(qū)橋位風(fēng)場(chǎng)的復(fù)雜性[1]。為了提高結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能,降低結(jié)構(gòu)風(fēng)致破壞發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)山區(qū)大跨度橋梁的設(shè)計(jì)、建造和施工各個(gè)環(huán)節(jié)均進(jìn)行抗風(fēng)分析就顯得尤為必要。目

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