發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 04:42

  本文關(guān)鍵詞：九堡大橋主橋頂推施工模型試驗(yàn)研究　出處：《中外公路》2017年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 大跨度鋼拱橋 頂推施工 模型試驗(yàn) 有限元模型

【摘要】：杭州九堡大橋主橋?yàn)槿邕B續(xù)拱梁組合系桿拱橋,結(jié)構(gòu)形式新穎,空間力學(xué)特性復(fù)雜。大橋采用整體頂推施工方法,為了解其頂推施工過程中的力學(xué)行為,基于相似理論,按照幾何尺寸與板厚不同比例設(shè)計(jì)了試驗(yàn)?zāi)Ｐ?并開展了模擬實(shí)橋頂推過程的模型試驗(yàn)和對(duì)應(yīng)工況的數(shù)值計(jì)算研究。結(jié)果表明:基于相似理論設(shè)計(jì)的大跨度鋼拱橋縮尺模型能較好地滿足實(shí)橋與模型之間的相似關(guān)系;通過分析模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在不同的頂推工況臨時(shí)撐桿與主拱、主縱梁連接部位會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象且主縱梁腹板應(yīng)力存在正負(fù)交替情況;模擬風(fēng)荷載對(duì)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力影響顯著,體現(xiàn)出明顯的非線性效應(yīng)。
[Abstract]:The main bridge of Hangzhou Jiubao Bridge is a three-span continuous arch girder combined tied arch bridge with novel structure and complicated spatial mechanical properties. The bridge adopts the integral pushing construction method to understand the mechanical behavior in the process of its jacking construction. Based on the similarity theory, the experimental model is designed according to the different ratio of geometric size and plate thickness. The model test and the numerical calculation of the corresponding working conditions are carried out to simulate the real bridge jacking process. The results show that:. The large span steel arch bridge scale model based on similarity theory can satisfy the similarity between the real bridge and the model. Through the analysis of the model test data, it is found that the stress concentration will occur in the connecting part of the main longitudinal beam and the web stress of the main longitudinal beam will alternate between the temporary bracing and the main arch under different jacking conditions. The simulated wind load has a significant effect on the stress of each measuring point, and shows obvious nonlinear effect.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):51409202) 吉林省交通廳科研項(xiàng)目(編號(hào):2012-1-5)
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 伴隨橋梁工程中高性能材料研發(fā)及設(shè)計(jì)理念不斷創(chuàng)新,橋梁的空間形式與受力特性日趨復(fù)雜,雖然基于三維非線性有限元精細(xì)化數(shù)值建模方法不斷發(fā)展,但模型試驗(yàn)仍是解決橋梁建設(shè)中新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及施工工藝的主要手段。中國(guó)許多大橋開展了結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)及頂推施工研究,分析大橋的具

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周密;周豐;;橋梁建設(shè)中頂推施工法的應(yīng)用[J];科技信息;2010年09期

2 張會(huì)玲;南海北江大橋多點(diǎn)頂推施工方法介紹[J];公路;2000年07期

3 馮智,韓玉;萬(wàn)州大橋全空間鋼管桁架的頂推施工[J];廣西交通科技;2000年S1期

4 周玉明,付元旦,姜艾群;西湖大橋提高頂推施工速度措施[J];中外建筑;2001年03期

5 代敬輝;;大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁跨鐵路頂推施工技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2006年02期

6 王志英;張凌云;;鋼箱梁的頂推施工分析[J];山東交通科技;2006年01期

7 付永樂;;通惠河橋鋼箱梁頂推施工技術(shù)[J];鐵道建筑;2007年03期

8 晏順元;;淺談橋梁頂推施工方法[J];科技信息;2008年32期

9 余錢華;劉小光;;鋼箱梁頂推施工仿真分析[J];公路與汽運(yùn);2011年02期

10 周愛國(guó);;英國(guó)埃斯克河大橋的頂推施工[J];中華建設(shè);2011年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 邵斌磊;徐榮橋;;鋼混組合梁的頂推施工過程分析[A];第19屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2010年

2 馮智;韓玉;;柔性支承體系多點(diǎn)自動(dòng)連續(xù)頂推施工工藝[A];第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計(jì)與施工卷[C];2002年

3 康焯;金波;曹景;;78m下承式鋼桁架橋頂推施工設(shè)計(jì)與研究[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2008年

4 傅瓊閣;胡義新;姜保宋;;九堡大橋主橋頂推施工控制分析[A];第三屆全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

5 涂先行;李玉川;韓佐東;;變高度曲線連續(xù)鋼箱梁頂推施工研究[A];2006鋼橋科技論壇全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

6 夏支賢;徐群麗;潘春風(fēng);季文玉;;曲線鋼箱梁頂推施工計(jì)算分析[A];2006鋼橋科技論壇全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

7 匡勇江;熊永光;韓晗;張治成;汪勁豐;;九堡大橋連續(xù)組合梁橋頂推施工中的受力性能研究[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

8 黎雷;;鋼箱梁頂推施工[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2002年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

9 王銀輝;顧安邦;杜柏松;屈國(guó)才;;鋼管混凝土空間桁架斜拉橋的頂推施工控制[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)’2001學(xué)術(shù)交流論文集[C];2001年

10 王銀輝;顧安邦;杜柏松;屈國(guó)才;;鋼管混凝土空間桁架斜拉橋的頂推施工控制[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2001年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2001年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 通訊員 齊曉賽　王永彪 張翠芹;十七局集團(tuán)二公司石環(huán)公路頂推施工技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2010年

2 王文忠　記者 王媛;陽(yáng)明灘大橋主橋完成拼裝頂推施工[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 盧金樹;油船水下破艙油品泄漏動(dòng)力學(xué)機(jī)理及特性研究[D];大連海事大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 謝祺;步履式頂推施工工藝對(duì)鋼箱梁局部受力的分析研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 李沖杰;跨鐵路PC箱梁橋頂推施工安全監(jiān)控及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 安亞平;跨鐵路線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋頂推施工關(guān)鍵問題分析[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2014年

4 巫正偉;小半徑大坡度鋼箱連續(xù)梁橋頂推施工監(jiān)控技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 丁志全;曲線鋼箱梁橋頂推施工過程受力分析及成橋活載作用下的受力研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

6 金禮勇;剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁頂推施工控制技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

7 廖匯;虛實(shí)結(jié)合方法在頂推施工過程中的應(yīng)用研究[D];廣州大學(xué);2016年

8 華啟迪;基于頂推施工鋼箱梁技術(shù)控制研究[D];蘇州科技學(xué)院;2014年

9 余勇;鋼管桁架橋頂推施工滑道裝置接觸分析研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

10 張培炎;橋梁頂推施工過程受力分析及關(guān)鍵問題研究[D];西南交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1377104