本文關(guān)鍵詞：城市淺埋隧道下穿建筑物的微振動爆破技術(shù)研究　出處：《隧道建設(shè)》2015年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：城市淺埋隧道下穿建筑物時,如何在不影響地表建筑物安全的前提下保證良好的掘進(jìn)效率,控制爆破振動是關(guān)鍵�，F(xiàn)以青島地鐵一期工程(3號線)下穿如家快捷酒店為背景,通過設(shè)計合理的掏槽型式、裝藥結(jié)構(gòu)和爆破參數(shù),成功地將地表振動速度控制在2.0 cm/s以內(nèi);結(jié)合毫秒爆破和孔外延期技術(shù)對爆破網(wǎng)路進(jìn)行優(yōu)化,將單個掘進(jìn)循環(huán)的爆破次數(shù)從5次降低至2次,使爆破時間節(jié)省了1/3,取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益。
[Abstract]:How to ensure the good tunneling efficiency without affecting the safety of the surface buildings when the shallow tunnel passes through the building in the city. Controlling blasting vibration is the key. Based on City Home Inn under the first stage project of Qingdao Metro (Line 3), reasonable cutting type, charge structure and blasting parameters are designed. The surface vibration velocity is controlled within 2.0 cm/s. The blasting network is optimized by combining millisecond blasting and outside hole delay technology. The blasting times of single tunneling cycle are reduced from 5 times to 2 times. The blasting time is saved by 1 / 3, and good economic and social benefits are obtained.
【作者單位】： 山東科技大學(xué)礦山災(zāi)害預(yù)防控制省部共建國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;
【基金】：青島市建委科技項(xiàng)目資助(JK2013-4)
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 0引言伴隨著城市地鐵隧道的快速發(fā)展,隧道掘進(jìn)爆破引起的振動危害越來越受到人們的重視,特別是隧道下穿地表或地下建筑物時,爆破振動的有害效應(yīng)成了爆破施工過程中最重要的問題之一[1]。目前,國內(nèi)外學(xué)者對爆破振動控制做了大量的研究工作。如薛里等[2]通過研究不同類型炮孔K,

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本文編號：1377095