本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道圍巖穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)　出處：《湖南科技大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：眾所周知,地下工程所處的環(huán)境條件和地面工程是全然不同的,尤其是水下淺埋隧道更加錯(cuò)綜復(fù)雜。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我們基本都是通過(guò)沿用以前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行施工與設(shè)計(jì),隨著我國(guó)地下交通建設(shè)不斷發(fā)展,人們對(duì)隧道工程的發(fā)展要求也日益嚴(yán)格,因此在建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了很多的問(wèn)題。圍巖穩(wěn)定的分析評(píng)價(jià)是隧道工程施工、設(shè)計(jì)最基本的依據(jù),本文依托營(yíng)盤路湘江隧道項(xiàng)目,通過(guò)采取整體和局部、定量與定性兩者相結(jié)合的方法對(duì)其圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行了進(jìn)行了比較全面系統(tǒng)的研究。首先,根據(jù)隧道的工程地質(zhì)情況出發(fā)來(lái)分析圍巖的穩(wěn)定性,并對(duì)圍巖的變形和破壞原理進(jìn)行分析,提出了強(qiáng)度—應(yīng)力控制型是營(yíng)盤路隧道圍巖的主要破壞形式,塑性涌出破壞是主要的表現(xiàn)形式;其次,根據(jù)營(yíng)盤路隧道的工程地質(zhì)條件,并通過(guò)對(duì)隧道的監(jiān)控量測(cè)和隧道圍巖的分級(jí)來(lái)對(duì)該隧道的圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行比較綜合評(píng)價(jià),得出了Ⅳ類、Ⅴ類圍巖是營(yíng)盤路隧道暗挖段的主要圍巖類別;同時(shí)利用了有限元軟件FLAC-3D模擬分析長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道的B斷面在雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工開(kāi)挖方法下的圍巖應(yīng)力、圍巖變形和錨桿軸力的變化情況;并通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),所收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,從而得到更直觀圍巖的受力與變形情況,也能更有針對(duì)性地改進(jìn)施工工藝和施工參數(shù),并預(yù)報(bào)隧道的施工安全和隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,保證工程安全,給以后類似的隧道圍巖分析起到一定指導(dǎo)作用。
[Abstract]:As everyone knows, the environment of underground engineering and ground engineering is completely different, especially underwater shallow tunnel is more perplexing. Long time since we are basically adopted before the experience of design and construction, with the continuous development of China's construction of underground transportation, development of tunnel engineering people are increasingly strict therefore, many of the problems found in the process of construction. Analysis and evaluation of stability of surrounding rock tunnel construction, the design of the most basic basis, on the basis of Yingpan road tunnel project in Xiangjiang, by taking the overall and local stability, both quantitative and qualitative methods of surrounding rock were studied systematically at first, according to the engineering geological conditions of the tunnel to analyze the stability of surrounding rock, deformation and failure of surrounding rock and principle are analyzed, put forward the strength- Stress control type is the main form of destruction of Yingpan road tunnel surrounding rock, the plastic failure is the main form of emission; secondly, according to the engineering geological conditions of Yingpan road tunnel, and through the classification of tunnel monitoring measurement of tunnel surrounding rock and the stability of surrounding rock of the tunnel in relatively comprehensive evaluation, obtained IV class V type surrounding rock is the main rock section of Yingpan road tunnel excavation of the surrounding rock category; and the use of finite element software FLAC-3D to simulate the B section analysis Changsha city Xiangjiang Yingpan road tunnel in excavation of double sidewall drift method under the stress change of surrounding rock deformation and axial force of bolt; and through monitoring in the construction site, the collected data is analyzed to obtain a more intuitive surrounding rock stress and deformation, but also more targeted to improve the construction process and construction parameters, and the prediction of tunnel construction The stability of work safety and tunnel structure ensures the safety of the project and plays a certain guiding role in the analysis of the similar tunnel surrounding rock.

【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U451.2

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本文編號(hào)：1375096