本文關(guān)鍵詞：曲線連續(xù)梁橋動(dòng)力計(jì)算及支座布置抗震設(shè)計(jì)研究　出處：《長安大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著城市交通的發(fā)展和需要,曲線梁橋以其經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)在高等級(jí)公路建設(shè)和城市立交橋建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用,因其可以適應(yīng)山區(qū)地形的需要,故在山區(qū)也往往被采用。但是曲線梁橋由于自身特別的線形造成其剛度與質(zhì)量的分布不規(guī)則,也使其在地震中往往受到嚴(yán)重破壞甚至倒塌。本文以兩聯(lián)曲線連續(xù)箱梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,研究了其動(dòng)力特性以及在反應(yīng)譜理論和時(shí)程分析理論下的地震響應(yīng)特點(diǎn);隨后探討了曲線梁橋7種支座布置方案下地震響應(yīng)的影響,討論并給出了方案中合理的支座布置形式。具體研究內(nèi)容概括如下:1.介紹了本文計(jì)算分析所使用實(shí)例橋模型的工程概況和該橋的地震后實(shí)際調(diào)查結(jié)果,論述樁土相互作用的計(jì)算方法及在有限元軟件中的模擬,研究曲率半徑、樁土相互作用及傳統(tǒng)支座布置形式對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)低階自振特性的影響。2.利用動(dòng)力反應(yīng)譜分析方法,以實(shí)例橋的實(shí)際震害情況作為分析的評(píng)價(jià)指標(biāo),從地震作用下結(jié)構(gòu)位移、主梁內(nèi)力和橋墩內(nèi)力三個(gè)角度研究地震動(dòng)激勵(lì)角度、曲率半徑和傳統(tǒng)的支座布置形式對(duì)城市曲線連續(xù)箱梁橋地震動(dòng)響應(yīng)的變化規(guī)律。3.研究7種支座布置方案,包括常用的4種傳統(tǒng)支座布置形式以及目前常用的3種新型支座布置形式,并選取實(shí)例橋作為分析模型,同時(shí)考慮支座和下部墩柱單元的非線性特性,建立7個(gè)有限元分析模型進(jìn)行非線性時(shí)程分析,從結(jié)構(gòu)位移、結(jié)構(gòu)內(nèi)力、支座相對(duì)變形和橋墩塑性變形四個(gè)角度系統(tǒng)研究7種支座布置方案對(duì)曲線連續(xù)梁橋地震響應(yīng)的影響規(guī)律。根據(jù)數(shù)值分析得到的規(guī)律,為城市曲線連續(xù)箱梁橋合理設(shè)計(jì)參數(shù)的選定和合理布置支座形式進(jìn)而進(jìn)行合理抗震設(shè)計(jì)、設(shè)防以及橋梁的支座更換提供參考依據(jù)。
[Abstract]:With the development and demand of urban traffic , the curve beam bridge has been widely used in the construction of high - grade highway and the construction of urban overpass .

【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U442.55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1356927