本文關(guān)鍵詞：卸荷式板樁高樁梁板碼頭結(jié)構(gòu)土壓力簡化計算　出處：《巖土力學(xué)》2015年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：河網(wǎng)地區(qū)的淤泥層一般較厚,強(qiáng)度較低,在這些地區(qū)新建或擴(kuò)建碼頭時需對邊坡進(jìn)行大面積的開挖、換填,工程造價高,采用卸荷式板樁墻高樁梁板碼頭結(jié)構(gòu)可以很好地解決,但目前關(guān)于這種碼頭結(jié)構(gòu)型式的土壓力計算研究非常少。借鑒遮簾板樁碼頭的土壓力計算方法,分析探討了該新型結(jié)構(gòu)的土壓力計算方法。計算中對結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū)處理,利用非極限狀態(tài)土壓力理論計算板樁河側(cè)及灌注樁陸側(cè)的土壓力,同時考慮土拱效應(yīng)和卸荷板的卸荷作用,以及平行墻理論,推導(dǎo)計算板樁陸側(cè)及灌注樁河側(cè)的土壓力,最后將簡化計算結(jié)果與離心模型試驗(yàn)結(jié)果及有限元數(shù)值分析結(jié)果進(jìn)行對比,對比分析表明,該簡化計算方法有一定的可行性,可供工程設(shè)計參考。
[Abstract]:......
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院;河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(No.2010-02-028)
【分類號】：U656.113;TU432
【正文快照】： 1引言目前,我國的港口經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,港口碼頭的建設(shè)也正向深水化、大型化發(fā)展,以往建設(shè)的小型碼頭也面臨著重建或改建。在碼頭改建的過程中,常常要對邊坡進(jìn)行大量的開挖及換填,工程造價較高,且某些港口由于場地的限制無法進(jìn)行大范圍的開挖。卸荷式板樁高樁梁板碼頭結(jié)

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1350060