本文關(guān)鍵詞：粉細砂地層大直徑盾構(gòu)下穿大堤風險控制研究　出處：《地下空間與工程學報》2015年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：城市中修建過江隧道通常要穿越兩岸防洪大堤,盾構(gòu)的掘進勢必會擾動大堤下臥地層,引起地層位移,以往工程實例研究顯示,大堤沉降比普通地表沉降要大很多,而不均勻沉降過大將導致大堤開裂,威脅到大堤的穩(wěn)定性與安全性。本文基于長沙市南湖路湘江隧道工程實例,對大直徑泥水盾構(gòu)斜下穿湘江西岸防洪大堤過程中,大堤超載、偏壓以及大堤下臥飽和粉細砂地層引起的施工風險進行分析,同時提出大直徑泥水盾構(gòu)斜下穿大堤時泥水壓力、頂推力參數(shù)設置和飽和粉細砂地層中掘進速度控制的相關(guān)措施。
[Abstract]:The city built a tunnel across the river is across the Strait levees, shield tunnelling is bound to horizontal ground disturbance caused by embankment, ground displacement, previous engineering case studies showed that, much larger than ordinary embankment settlement and ground settlement, uneven settlement of embankment will lead to cracking, a threat to the security and stability of embankment. In this paper, Xiangjiang City, Changsha nanhu road tunnel project based on large diameter slurry shield cable beneath the west coast of Xiangjiang during the construction of flood control embankment, levee, dike and overload risk bias under the saturated sand stratum caused by the analysis, and put forward relevant measures of large diameter slurry shield tunneling under oblique dyke when the slurry pressure, thrust force parameters set and the saturated sand stratum in the tunneling speed control.
【作者單位】： 中交第四航務工程勘察設計院有限公司;中南大學土木工程學院;長沙市城投基礎設施建設項目管理有限公司;
【基金】：湖南省級工程建設產(chǎn)學研結(jié)合創(chuàng)新計劃項目(KY201126) “十二五”國家科技支撐計劃課題(2012BAK24B02)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 3.長沙市城投基礎設施建設項目管理有限公司,長沙410000)1引言隨著城市建設的發(fā)展,大直徑泥水盾構(gòu)越來越多地應用于過江隧道工程建設中,城市中修建過江隧道勢必要下穿防洪大堤,而盾構(gòu)的掘進會擾動大堤下臥地層,引起大堤沉降,國內(nèi)相似工程實例顯示,盾構(gòu)掘進時大堤處地表沉降都

【共引文獻】

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3 本報通訊員 劉健　高銳軒;“滴水不漏”穿越長湖[N];人民鐵道;2009年

4 記者白秀喜 通訊員高銳軒 劉健;我國最長湖底盾構(gòu)隧道貫通[N];中國建設報;2009年

5 本報記者 袁弘;寧愿地下苦 確保地面安[N];成都日報;2009年

6 盛芳　陸政 蔡耀放 徐列;中國技術(shù)登上世界之巔[N];建筑時報;2009年

7 陳關(guān)興;多項世界第一的背后……[N];建筑時報;2009年

8 記者 陳怡 通訊員 陳燁;新工藝提高軌交建設速度近一倍[N];上海科技報;2011年

9 張奕 郭藝s，

本文編號：1343821