本文關(guān)鍵詞：拱橋加固施工中的配重設(shè)計(jì)方法　出處：《北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2015年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：為了解決大跨徑圬工拱橋加固施工階段由于內(nèi)力分布不佳等導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的問(wèn)題,提出通過(guò)在結(jié)構(gòu)上適宜位置布置施工臨時(shí)配重的解決方法.分析了圬工拱的極限承載力與合力偏心距e之間的關(guān)系,研究結(jié)果表明:利用偏心距e與其限值[e0]之間的相對(duì)關(guān)系可快速、定性判斷圬工拱截面承載力是否足夠.通過(guò)合理調(diào)整配重荷載量值與布置位置以控制加固施工過(guò)程中截面e不超過(guò)容許值[e0]或預(yù)設(shè)值,提出了大跨徑圬工拱橋加固施工配重方案設(shè)計(jì)方法.以一座2×100 m混凝土箱板拱橋加固施工中3個(gè)階段的配重方案設(shè)計(jì)為例,檢驗(yàn)了方法的可行性與有效性.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;廣州市道路工程研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51479013) 重慶市教育委員會(huì)2013年科學(xué)技術(shù)研究基金資助項(xiàng)目(KJ130426)
【分類(lèi)號(hào)】：U445.72
【正文快照】： 近年來(lái),國(guó)內(nèi)部分大跨徑混凝土箱板拱由于病害較重而進(jìn)行了全面、徹底的加固.由于病害多而重且對(duì)加固后結(jié)構(gòu)通行能力提高幅度大等原因,使得加固方案較復(fù)雜.由于結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)多年使用導(dǎo)致拱軸線(xiàn)偏離設(shè)計(jì)線(xiàn)型,或者加固設(shè)計(jì)中采取了顯著改變拱上荷載分布的措施(如將拱式腹拱改為梁式腹

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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