本文關(guān)鍵詞：高烈度山區(qū)公路選線策略　出處：《中外公路》2015年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過對2008年"5.12"汶川地震后地震災(zāi)區(qū)震害情況以及隨后數(shù)年次生地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)展情況的調(diào)查分析,結(jié)合四川映秀至汶川高速公路、映秀至臥龍公路的建設(shè)經(jīng)驗,總結(jié)研究了山區(qū)強(qiáng)震后公路選線的策略。
【作者單位】： 四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;
【分類號】：U412.32
【正文快照】： 汶川地震引發(fā)了地表破裂、砂土液化、斜坡崩滑、泥石流等主要地質(zhì)災(zāi)害。地表破裂主要造成橋梁、擋墻等構(gòu)造物錯斷垮塌,路基錯斷;斜坡崩滑災(zāi)害數(shù)量眾多、分布廣泛,地震崩滑堆積物大段掩埋路基、堰塞河道淹沒公路,砸毀或掩埋橋梁,掩埋隧道洞口等,是汶川地震區(qū)最主要、對公路危害

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1331680