發(fā)布時(shí)間：2017-12-25 00:32

  本文關(guān)鍵詞：蘭合鐵路劉家峽黃河特大橋主橋設(shè)計(jì)分析　出處：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2015年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：劉家峽黃河特大橋是新建鐵路蘭州至合作線重點(diǎn)工程之一,該橋位于高烈度地震區(qū),主橋采用(100+180+100)m連續(xù)剛構(gòu),有效解決了跨越黃河和公路立交問(wèn)題,另外該橋橋高105m,是一典型的高墩大跨結(jié)構(gòu),增加了橋梁設(shè)計(jì)和施工控制的難度。概要介紹主橋梁部及主墩構(gòu)造尺寸,依照劃分的施工階段進(jìn)行靜力計(jì)算,動(dòng)力計(jì)算包括抗震設(shè)防水準(zhǔn)及地震輸入的確定、動(dòng)力計(jì)算模型確定與結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析,確定抗震性能目標(biāo)與驗(yàn)算原則,對(duì)關(guān)鍵截面進(jìn)行了纖維單元?jiǎng)澐植⑦M(jìn)行地震響應(yīng)及反應(yīng)譜分析。計(jì)算結(jié)果顯示該橋均能符合規(guī)范相關(guān)要求。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U442.5
【正文快照】： 1工程概況劉家峽黃河特大橋位于黃河峽谷區(qū)段。橋址處地形狹窄,黃河溝谷呈典型的“V”字形溝谷。擬建橋位區(qū)域河流兩岸的陡立坡面基巖裸露,在黃河右岸峽谷區(qū)段陡坡頂部地形相對(duì)平緩,局部發(fā)育有深切的溝谷,在黃河的左岸地形起伏較大,坡頂為黃土丘陵,坡面渾圓。擬建橋位位于蘭州

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1330630