本文關(guān)鍵詞：考慮結(jié)構(gòu)劣化和荷載歷史的既有橋梁承載力更新　出處：《清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 既有橋梁 荷載歷史 結(jié)構(gòu)劣化 承載力 評估

【摘要】：為提高橋梁承載力評估的準(zhǔn)確性,該文基于結(jié)構(gòu)時變可靠度理論,提出了利用橋梁已有信息(包括荷載歷史、性能劣化規(guī)律等)對橋梁初評承載力進(jìn)行更新的方法。將結(jié)構(gòu)承載力的衰減描述成完全相關(guān)的隨機(jī)過程,將荷載歷史描述成不同時刻相互獨(dú)立的隨機(jī)過程,給出了同時考慮承載力衰減規(guī)律、荷載歷史及其不確定性的既有橋梁承載力更新的顯式公式,并通過具體算例驗(yàn)證了該方法的準(zhǔn)確性。利用該文方法,對比了考慮與不考慮荷載歷史時的橋梁初評與更新后的承載力,以及在更新時考慮與不考慮承載力衰減的承載力更新效果。結(jié)果表明:歷史荷載越大,對承載力更新的效果越明顯;但若未同時考慮承載力的衰減,會高估橋梁的實(shí)際承載力,造成評估結(jié)果的不安全。
【作者單位】： 清華大學(xué)土木工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50708052) 清華大學(xué)自主科研基金資助項(xiàng)目(20121087910)
【分類號】：U441.2
【正文快照】： 近年來,中國現(xiàn)代化路網(wǎng)交通建設(shè)取得了長足進(jìn)步。與此同時,大量的橋梁正承受著日益繁重的交通荷載[1],其安全問題已變得越來越突出。由于超重負(fù)載、材料劣化等因素,導(dǎo)致很多既有橋梁處于病害工作狀態(tài),這必然會對今后國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展埋下隱患[2]。為保證橋梁的使用安全狀態(tài),同時

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1328208