本文關(guān)鍵詞：高速公路路堤滑坡成因及治理方案研究　出處：《鐵道工程學(xué)報(bào)》2015年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：研究目的:路堤滑坡作為人類改造自然環(huán)境導(dǎo)致的一種工程滑坡,常由于軟弱地層、陡坡地段、河流沖刷、坡后匯水、支擋工程不足、老滑坡影響、施工質(zhì)量欠佳和填方坡率過陡等因素形成。為合理的分析路堤滑坡產(chǎn)生的地質(zhì)因素和人為因素,確定合理的工程治理方案,本文以某高速公路路堤滑坡為例對(duì)路堤滑坡的成因及治理方案進(jìn)行針對(duì)性的分析。研究結(jié)論:(1)造成路堤滑坡的因素較多,合理分析誘發(fā)滑坡的關(guān)鍵因子是確定治理方案的關(guān)鍵所在;(2)路堤工程設(shè)計(jì)以翔實(shí)的地質(zhì)資料為依據(jù),工程施工以嚴(yán)格的工程質(zhì)量為基礎(chǔ)是避免路堤滑坡發(fā)生的前提;(3)路堤滑坡往往會(huì)造成較大的社會(huì)影響,治理方案的確定除考慮工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性外,還應(yīng)重點(diǎn)考慮社會(huì)影響性;(4)本文關(guān)于路堤滑坡成因及治理方案的研究,可為類似工程滑坡的治理提供有效借鑒。
【作者單位】： 四川公路工程咨詢監(jiān)理公司;西南交通大學(xué);
【分類號(hào)】：U418.55
【正文快照】： 1 于填方工程造成地下水位上升,浸潤路堤,使路堤土體1 的物理力學(xué)指標(biāo)降低而誘發(fā)滑坡,如圖1(d)所示。隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,不可避免的 第五類:由于設(shè)計(jì)失誤,造成設(shè)置的支擋工程強(qiáng)度出現(xiàn)了大量的填方路堤工程。為確保這些填方路堤的 不足以滿足路堤的穩(wěn)定性要求,從

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1327909