本文關(guān)鍵詞：瀝青路面加熱型密封膠的黏度-溫度特征　出處：《公路交通科技》2015年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了評價加熱型密封膠的路用性能,分析密封膠施工過程中黏度-溫度特征,采用布氏黏度儀,以50%扭矩為黏度的代表值,測試了9種加熱型密封膠在160~200℃區(qū)間的黏度,并根據(jù)黏度-溫度試驗(yàn)結(jié)果分析了它們的黏流活化能。結(jié)果表明,進(jìn)口密封膠在推薦施工溫度的黏度是合適的,而部分國產(chǎn)密封膠在190℃時的黏度過大,容易影響界面黏結(jié)能力,從而影響密封膠的路用性能。由于不同密封膠的組分配比存在較大差異,不同密封膠的黏度隨溫度變化的敏感性存在顯著的不同。對于黏流活化能小的材料,黏度對溫度的變化更為敏感,施工時更需要注意控制合理的施工溫度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,提出了加熱型密封膠的施工性能指標(biāo)。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;空軍第一建筑安裝工程總隊(duì);黑龍江省呼蘭養(yǎng)路總段;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378242,51008146) 國家國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2013DFA81910) 北京市交通行業(yè)科技項(xiàng)目(kj2013-2-14)
【分類號】：U414
【正文快照】： 0引言灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分,通過開槽灌縫封閉路面裂縫,防止水滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部,被國際上廣泛認(rèn)為是減緩路面病害出現(xiàn)、延長路面使用壽命的有效手段。瀝青路面普遍采用加熱型密封膠進(jìn)行開槽灌縫處理裂縫,為了評價加熱型密封膠的路用性能,ASTM提出

【共引文獻(xiàn)】

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2 要e，

本文編號：1326298