本文關(guān)鍵詞：交通事故人員傷亡的影響因素分析　出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2015年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交通事故 零膨脹 Hurdle模型 似然比(LR)檢驗(yàn) Vuong檢驗(yàn)

【摘要】：為探究交通事故各影響因素對人員傷亡的影響,并根據(jù)影響情況給出減少事故傷亡的合理建議,通過收集、統(tǒng)計(jì)某市2013年4—9月的交通事故數(shù)據(jù),采用Poisson、負(fù)二項(xiàng)(NB)、HurdlePoisson(HP)、Hurdle-NB(HNB)、零膨脹Poisson(ZIP)和零膨脹負(fù)二項(xiàng)(ZINB)回歸模型,對交通事故計(jì)數(shù)資料進(jìn)行回歸擬合,通過似然比(LR)檢驗(yàn)、Vuong檢驗(yàn)和擬合優(yōu)度檢驗(yàn)準(zhǔn)則比較與選擇模型。結(jié)果顯示,ZINB回歸模型擬合效果最佳,肇事車輛有無牌照、車損情況、駕駛?cè)笋{駛資歷和天氣狀況等因素對事故中傷亡人數(shù)的影響顯著,采取限制無牌照車輛出行,保障車輛性能和盡量讓駕駛資歷高的人駕駛并控制車速等措施能夠減少事故傷亡。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)院;
【基金】：山西省青年科技研究基金資助(2012021015-6)
【分類號】：U492.8
【正文快照】： 0引言《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告2009》[1]顯示,全球每年約有127萬人死于道路交通事故。中國2005年發(fā)生交通事故共450 254起,造成98 738人死亡,469 911人受傷,財(cái)產(chǎn)損失達(dá)18.8億元[2]。為了減少交通事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,國內(nèi)外學(xué)者對其發(fā)生規(guī)律進(jìn)行研究,例如,Colin等[3]研究了

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1323884