本文關(guān)鍵詞：隧道施工開挖面瓦斯涌出及擴(kuò)散規(guī)律研究　出處：《公路交通科技》2015年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為探明瓦斯隧道施工過程中瓦斯積聚現(xiàn)象的發(fā)生原理和開挖面流場(chǎng)、瓦斯涌出及擴(kuò)散規(guī)律,建立壓入式通風(fēng)三維數(shù)值計(jì)算模型,研究瓦斯涌出量、風(fēng)量大小和風(fēng)管位置等因素對(duì)瓦斯擴(kuò)散的影響。結(jié)果表明:在瓦斯涌出面附近區(qū)域,瓦斯?jié)舛却筇荻茸兓F(xiàn)象主要發(fā)生在回流區(qū),且伴隨瓦斯積聚現(xiàn)象發(fā)生,但隨著與瓦斯涌出面距離的增加,瓦斯?jié)舛戎饾u趨于均勻;瓦斯涌出量越大,對(duì)流場(chǎng)影響越嚴(yán)重且漩渦范圍越大,漩渦對(duì)瓦斯擴(kuò)散有滯留作用;增大通風(fēng)量可以有效控制瓦斯積聚,但風(fēng)管布置位置只在一定范圍內(nèi)對(duì)瓦斯積聚影響較大。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司;中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【分類號(hào)】：U455
【正文快照】： 0引言隧道穿越煤系地層施工,常伴有瓦斯涌出,隧道施工作業(yè)是在相對(duì)封閉和有限的空間內(nèi)進(jìn)行,若不采取合理的通風(fēng)措施,易引發(fā)安全事故。瓦斯的上浮與積聚現(xiàn)象是在瓦斯涌出[1]隧道施工作業(yè)中主要的危險(xiǎn)源,因此,排除和防止瓦斯積聚是保證隧道施工安全進(jìn)行的主要手段,而施工通風(fēng)則，

本文編號(hào)：1321650