本文關(guān)鍵詞：含濕量和纖維對隧道二襯混凝土高溫性能的影響

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【摘要】：通過模擬火災(zāi)現(xiàn)場材料表面實際升溫曲線,分析了不同纖維混凝土的臨界含濕量以及不同含濕量下混凝土的質(zhì)量損失,同時采用大板混凝土進(jìn)行火災(zāi)試驗。研究發(fā)現(xiàn):含濕量的高低較大程度上影響著試件受火后表面爆裂程度、裂縫數(shù)量、滲水時間以及質(zhì)量損失;防火纖維混凝土爆裂的臨界含濕量高于其他3種混凝土(普通混凝土、聚乙烯纖維混凝土、聚丙烯纖維混凝土),抗爆裂性能最好;相同含濕量下,通過觀察受火面剝落、燒酥程度,再一次驗證了防火纖維抗爆裂效果較好。通過測試不同混凝土板側(cè)面溫度場以及區(qū)域回彈值發(fā)現(xiàn),由于混凝土板側(cè)面溫度值分布不同,進(jìn)而造成混凝土材料回彈值的損失也不一樣,材料力學(xué)性能的損失與溫度場有著直接的關(guān)系。
【作者單位】： 交通運輸部公路科學(xué)研究院;河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳項目(1298011-3)
【分類號】：U454
【正文快照】： 0引言隨著公路隧道建設(shè)的快速發(fā)展,隧道發(fā)生火災(zāi)的潛在威脅不斷增加,對其高溫耐火性能的研究也日益受到關(guān)注�；炷涟l(fā)生爆裂是由于高溫后內(nèi)部孔隙中水蒸氣不能得到及時的釋放,孔隙壓力累積所致[1-3]。有研究表明,含濕量和強度等級是影響混凝土高溫爆裂的2個主要因素[4]。對于

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1302449