本文關(guān)鍵詞：地震作用下多孔鋼波紋板拱橋力學(xué)分析

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【摘要】：為給多孔鋼波紋板拱橋的抗震設(shè)計(jì)提供參考,結(jié)合泗洪至許昌高速公路上一座3孔跨徑4m的鋼波紋板拱橋工程實(shí)例,利用大型通用有限元軟件ANSYS建立該橋的三維空間有限元實(shí)體模型,采用動(dòng)態(tài)時(shí)程分析法,對(duì)橋梁在人工合成地震波、El Centro波、Taft波3種地震波作用下結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在同一地震時(shí)程激勵(lì)下,雖然各拱圈空間位置不同,但位移和應(yīng)力響應(yīng)的時(shí)程曲線走向一致;同一拱圈中,拱弧線拱頂位移比四等分點(diǎn)處位移約小24.9%,應(yīng)力約小75.2%;不同拱弧線橫橋向中部位移比外側(cè)位移約大7.3%,應(yīng)力約大17.6%;同一位置處邊跨拱圈比中跨拱圈位移約大2.5%,應(yīng)力約大20%。該拱橋結(jié)構(gòu)具有良好的整體抗震性能。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院;安徽省交通控股集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U448.22;U442.55
【正文快照】： 1引言鋼波紋板拱橋是采用波紋狀弧形板連接、拼裝形成的一種新型橋涵鋼結(jié)構(gòu)形式[1]。相對(duì)于普通鋼筋混凝土和圬工拱橋結(jié)構(gòu),鋼波紋板拱橋具有自重輕,剛度大,抗拉、抗剪和抗疲勞能力較強(qiáng)的特點(diǎn)。鋼波紋板是一種典型的柔性結(jié)構(gòu),可以有效地將拱橋上部荷載分散到兩側(cè)的土體上,利用

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本文編號(hào)：1301193