本文關(guān)鍵詞：橋區(qū)航道船舶通過(guò)能力仿真

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【摘要】：為合理分析計(jì)算橋區(qū)航道船舶通過(guò)能力,根據(jù)武漢長(zhǎng)江大橋橋區(qū)航道船舶AIS數(shù)據(jù)及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),分析船舶類(lèi)型比例、船舶尺寸分布規(guī)律、船舶到達(dá)速度分布規(guī)律、船舶到達(dá)規(guī)律分布和船舶間時(shí)距等數(shù)據(jù)特征,利用VC編程生成仿真船舶交通流,并嵌入電子江圖,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化輸出.建立橋區(qū)航道船舶通過(guò)能力仿真模型,通過(guò)數(shù)據(jù)輸出及分析處理,實(shí)現(xiàn)橋區(qū)航道船舶通過(guò)能力的分析計(jì)算,可為橋區(qū)航道規(guī)劃設(shè)計(jì)及航道整治提供理論依據(jù).
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)ITS智能交通系統(tǒng)研究中心/水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心;
【基金】：交通運(yùn)輸部信息化技術(shù)研究項(xiàng)目(201-364-548-200)
【分類(lèi)號(hào)】：U697
【正文快照】： (Intelligent Transport System Research Center/EngineeringResearch Center for Transportation Safety,Ministry of Education,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China)0引言目前橋區(qū)航道船舶通過(guò)能力的計(jì)算分為經(jīng)驗(yàn)公式和仿真計(jì)算兩種.經(jīng)驗(yàn)公式存在諸多經(jīng)驗(yàn)

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1301137