本文關(guān)鍵詞：考慮隨機(jī)需求的出租車上客區(qū)泊位設(shè)置模式和規(guī)模優(yōu)化方法

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【摘要】：為了提高綜合交通樞紐等集散點(diǎn)的服務(wù)水平,針對(duì)依次發(fā)車和單獨(dú)發(fā)車2種典型的泊位設(shè)置模式,以最小化出租車和乘客的綜合平均排隊(duì)時(shí)間為目標(biāo),建立了同時(shí)考慮泊位設(shè)置模式和規(guī)模的集成優(yōu)化模型�；贛onte Carlo仿真算法模擬乘客和出租車的隨機(jī)到達(dá)及交互過程,進(jìn)行了模型求解;基于算例分析驗(yàn)證方法的可行性,給出了一定條件下泊位設(shè)置模式和規(guī)模的參照表,并分別針對(duì)依次發(fā)車和單獨(dú)發(fā)車模式下的隨機(jī)需求、乘客平均上車時(shí)間、乘客和出租車的到達(dá)分布進(jìn)行了敏感性分析。結(jié)果表明:該方法綜合考慮了乘客和出租車的排隊(duì)狀況,能給出隨機(jī)需求下最優(yōu)的上客區(qū)泊位設(shè)置模式和上客泊位數(shù);且單獨(dú)發(fā)車模式比依次發(fā)車模式具有更好的魯棒性。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(51238008)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言出租車交通是城市交通方式的重要組成部分,能提供快速、舒適以及“門到門”的直達(dá)交通服務(wù)。在火車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等綜合交通樞紐中,出租車上客區(qū)泊位的設(shè)置須滿足疏散客流的基本需求,同時(shí)由于空間資源有限,必須避免泊位資源的浪費(fèi)。合理的上客區(qū)泊位設(shè)置模式和規(guī)模,既能

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本文編號(hào)：1289401