本文關(guān)鍵詞：多層次模糊綜合評價在城市交通承載力評價中的應(yīng)用

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【摘要】：城市交通承載力評價是一項復(fù)雜的系統(tǒng)二程.根據(jù)交通承載力的特點、評價過程及評價結(jié)果的模糊性,將城市交通承載力分為交通設(shè)施承載力和交通環(huán)境承載力,結(jié)合城市交通現(xiàn)狀構(gòu)建了交通承載力的評價指標(biāo)體系.借助熵權(quán)法確定各評價指標(biāo)的客觀權(quán)重,并將其與模糊一致矩陣的主觀賦權(quán)法相結(jié)合,提出基于組合權(quán)的多層次模糊綜合評價法.評價結(jié)果表明,組合評價方法比單一評價方法更符合城市交通承載力的實際狀況,從而為交通管理決策提供科學(xué)依據(jù).
【作者單位】： 黃河科技學(xué)院信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61272015) 河南教育廳科技攻關(guān)計劃項目(14B110024) 鄭州市科技局重點研究項目(20141374)
【分類號】：U12;TU984.191
【正文快照】： 1引言隨著我國城市化進程的加快:許多城市尤其是大城市面臨著交通擁堵、環(huán)境污染、資源短缺等問題.造成這一系列何楲的根本原因是機動車保有量增長過快,而城市道路基礎(chǔ)設(shè)施供給有限,導(dǎo)致交通負(fù)荷過重,甚至超過城市交通承載力.城市交通承載力作為承載力的一個專門研究方向,其定

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5 R壷窘，

本文編號：1249783