本文關(guān)鍵詞：膨脹性粘土中大直徑泥水盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)

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【摘要】：揚州瘦西湖隧道采用泥水盾構(gòu)法施工,穿越地質(zhì)為全斷面膨脹性粘土,地層呈中膨脹性,遇水易崩解,粘結(jié)力強,易粘結(jié)成團,顆粒微細,泥漿量大。通過對該地層的特性分析,采取盾構(gòu)刀盤沖刷系統(tǒng)和泥水循環(huán)系統(tǒng)改造措施,增設(shè)大塊分離功能,采用多級分離,長距離管道輸送,多級沉淀等方法,有效解決了大直徑泥水盾構(gòu)在全斷面膨脹性粘土掘進粘刀盤,結(jié)泥餅,掘進困難,泥塊泥團難輸送,泥水難分離等施工難題,使泥水盾構(gòu)首次在該地層得到成功應(yīng)用,提高了掘進進度,保證了工程順利實施。
【作者單位】： 中鐵十四局集團有限公司;
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 20世紀60年代英國、日本、德國先后研究開發(fā)了泥水加壓盾構(gòu),該工法用泥漿壓力代替氣壓或土壓,并且應(yīng)用管道輸送代替軌道出土,加快了掘進速度,改善了勞動條件和施工環(huán)境,并能較好地穩(wěn)定開挖面和防止地表隆沉,成為一種劃時代的盾構(gòu)新技術(shù)[1]。由于泥水的潤滑作用,刀盤的扭矩明顯

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本文編號：1244873