發(fā)布時間：2017-12-02 05:04

  本文關鍵詞：高速公路交通流實時安全性評價

  更多相關文章： 安全工程 交通流 車速變異系數(shù) 行車風險指數(shù) 安全評價

【摘要】：根據多條高速公路近3年的事故數(shù)據及實時交通流數(shù)據,分析了高速公路運營安全性的相關影響因素,在此基礎上提出了車速變異系數(shù)指標及其分級標準,建立了考慮交通流量、平均車速、車速變異系數(shù)、天氣條件等多因素的高速公路交通流運行風險預測多元模型,并提出了高速公路交通流實時行車風險指數(shù)TRI指標,制定了交通流狀態(tài)實時安全性評價標準,最后給出了高速公路交通流混合交通狀態(tài)下的實時安全風險評價流程。通過西攀高速公路的交通流實時數(shù)據,驗證了模型的有效性。
【作者單位】： 安徽理工大學土木建筑學院;武警交通應急救援工程技術研究所;重慶交通大學土木建筑學院;
【分類號】：U492.8
【正文快照】： 2武警交通應急救援工程技術研究所,北京102206;3重慶交通大學土木建筑學院,重慶400074)中圖分類號:X951文獻標識碼:A0引言不安全的交通流狀態(tài)潛藏著較高的事故風險。由于車速較高,高速公路交通事故后果較一般公路更嚴重。對高速公路交通流狀態(tài)的安全性評價和預測有助于交通管

【參考文獻】

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【相似文獻】

中國重要會議論文全文數(shù)據庫 前1條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據庫 前9條

1 吳立p，

本文編號：1243705