本文關(guān)鍵詞：緩沖段長度的設(shè)置對(duì)半敞開式城市隧道自然通風(fēng)的影響

  更多相關(guān)文章： 自然通風(fēng) 城市隧道 通風(fēng)口布置 行車速度 通風(fēng)口間距 緩沖段長度

【摘要】：對(duì)于采用自然通風(fēng)的半敞開式城市隧道,緩沖段長度(隧道進(jìn)口與第一個(gè)通風(fēng)口之間的距離)的設(shè)置作為隧道通風(fēng)口布置的重要組成部分對(duì)隧道自然通風(fēng)效果有較大的影響。采用ANSYS中的FLUENT版塊,以長度為1 000 m的隧道作為研究對(duì)象進(jìn)行二維模擬計(jì)算,在通風(fēng)段通風(fēng)總面積不變的情況下,通過改變行車速度的快慢、緩沖段長度的大小、通風(fēng)口間距的大小等影響因素,進(jìn)行了多次對(duì)比計(jì)算,研究分析了不同情況下隧道的靜壓、動(dòng)壓、風(fēng)速、CO濃度的變化情況。結(jié)果表明,在通風(fēng)段通風(fēng)總面積不變的情況下,隧道內(nèi)緩沖段長度與隧道長度的比值為0.1時(shí),隧道內(nèi)自然通風(fēng)效果最優(yōu)。
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院;
【基金】：湖南省交通科技項(xiàng)目(201023)
【分類號(hào)】：U453.5
【正文快照】： 0前言對(duì)于淺埋于城市道路下的城市公路隧道,其交通量較大,因此在隧道頂部開孔(半敞開式隧道)利用交通風(fēng)力使隧道出入口與通風(fēng)孔處形成自然風(fēng)壓,以此使隧道內(nèi)氣體與外部氣體達(dá)到交換,使污染物得到排放成為可能。而緩沖段長度(隧道進(jìn)口與第一個(gè)通風(fēng)口之間的距離)的設(shè)置作為隧道

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 蘇林軍;張祉道;;公路隧道自然通風(fēng)適用長度的初步研究(下)——高等級(jí)公路單向行駛隧道[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2007年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 徐洪濤;邵斌;李貝貝;胡觀興;;隧道通風(fēng)活塞效應(yīng)數(shù)值模擬方法研究[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2014年01期

2 張迪;;盾構(gòu)法道路隧道運(yùn)營通風(fēng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)[J];隧道建設(shè);2014年11期

3 霍峙屹;胥海倫;王子云;;頂部開孔集中布置對(duì)城市公路隧道自然通風(fēng)的影響[J];制冷與空調(diào)(四川);2012年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 史小麗;基于環(huán)境因素的公路隧道路面結(jié)構(gòu)型式研究[D];長安大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;江蘇省自主創(chuàng)新產(chǎn)品——大功率LED光源首次在國內(nèi)城市隧道中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用[J];江蘇科技信息;2008年11期

2 丁康樂;陳宏剛;;關(guān)于城市隧道出入口環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的思考——以杭州市解放路隧道為例[J];華中建筑;2005年06期

3 顧吟;楊建宏;梁之堅(jiān);;城市隧道運(yùn)行管理模糊綜合評(píng)價(jià)方法[J];市政技術(shù);2006年05期

4 吳昊;彭大文;;城市隧道安全預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)架研究[J];上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年04期

5 易小明;張頂立;;城市隧道下穿工程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J];山西建筑;2008年20期

6 邵根大;;連接厄勒跨海線的馬爾默城市隧道[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2010年05期

7 陳麗;楊存亮;胡春麗;;城市隧道出入口方案設(shè)計(jì)[J];中外公路;2012年03期

8 馬成前;樂曦;;基于城市隧道的照明控制策略[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2008年08期

9 林衛(wèi);朱培根;田義龍;涂江峰;梅健;;城市隧道運(yùn)行環(huán)境與能耗實(shí)驗(yàn)研究[J];制冷與空調(diào)(四川);2012年03期

10 唐旭華;;城市隧道工程建筑裝飾研究[J];城市道橋與防洪;2012年08期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 邸鑫鵬;盧姍;;城市隧道安全保障系統(tǒng)研究[A];科技創(chuàng)新 綠色交通——第十一次全國城市道路交通學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2011年

2 錢春香;;城市隧道混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及其增強(qiáng)技術(shù)的實(shí)踐與思考[A];第五屆混凝土結(jié)構(gòu)耐久性科技論壇論文集[C];2006年

3 林志勇;;城市隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究[A];中國土木工程學(xué)會(huì)第十一屆、隧道及地下工程分會(huì)第十三屆年會(huì)論文集[C];2004年

4 繆存旭;;現(xiàn)代城市隧道設(shè)備配套的設(shè)計(jì)和施工[A];第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1999年

5 郭清超;閆治國;朱合華;;城市隧道頂部開口型自然通風(fēng)研究現(xiàn)狀綜述[A];運(yùn)營安全與節(jié)能環(huán)保的隧道及地下空間暨交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第四屆全國學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

6 孫曉秋;;城市地下隧道兼顧設(shè)防功能定位的思考[A];第2屆全國工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2010年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 沈國冰邋荊燦紅;安徽第一條城市隧道全線貫通[N];西部時(shí)報(bào);2007年

2 陳林;亞洲最大城市隧道日前貫通[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2006年

3 本報(bào)記者 韓慶文　許朝林;新工法讓城市隧道更環(huán)保更美觀[N];廣東建設(shè)報(bào);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 陳鋒;城市隧道工期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

2 唐敏;山區(qū)城市隧道節(jié)能減排技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

3 李小勇;城市隧道結(jié)構(gòu)可靠性及環(huán)境安全監(jiān)測(cè)評(píng)估模型研究[D];重慶大學(xué);2011年

4 王慶喜;城市隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)誤差分析與研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

5 顧吟;城市隧道運(yùn)行管理綜合評(píng)價(jià)研究[D];浙江大學(xué);2006年

6 李冬霞;半敞開式城市隧道通風(fēng)口均勻布置方案研究[D];中南大學(xué);2014年

7 劉偉;碳化與凍融對(duì)城市隧道混凝土襯砌結(jié)構(gòu)耐久性影響研究[D];蘭州理工大學(xué);2013年

8 鐘廣;礦山法修建城市隧道的施工力學(xué)行為及工程環(huán)境影響研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2013年

9 何成;城市隧道污染物擴(kuò)散模型構(gòu)建與模擬分析[D];西南交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1240840