本文關(guān)鍵詞：大跨度高速鐵路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)

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【摘要】：為確保高速列車行車舒適性、平穩(wěn)性和安全性,有必要實時監(jiān)測高速鐵路橋梁在各種激勵下的變形與動力響應(yīng)。然而,相對于公路橋梁,高速鐵路橋梁存在天窗時間短、全封閉式運營等特點,因此為高速鐵路橋梁建立健康監(jiān)測必須結(jié)合其自身特點,保證長期無人照料下系統(tǒng)自動采集、傳輸與存儲。以南廣鐵路西江特大橋為工程背景,開發(fā)了一套基于云計算的DASP-MTS在線健康監(jiān)測系統(tǒng),利用3G無線網(wǎng)絡(luò)將實時數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器;同時DASP-MTS采用Brower/Server工作方式,使用過程中無需安裝任何軟件,解決了遠(yuǎn)程監(jiān)控的難題;用戶可在任意場所實時掌控系統(tǒng)中的各種監(jiān)測量。研究成果可為同類型高速鐵路橋梁的健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計提供參考。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;中南大學(xué)高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室;北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51178471,51322808) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃項目(NCET-12-0550) 中國博士后科學(xué)基金資助項目(2014M562133)
【分類號】：U446
【正文快照】： 為橋梁建立一套健康監(jiān)測系統(tǒng)已成為橋梁管理及養(yǎng)護(hù)的重要輔助手段。近年來,國內(nèi)外已有多座橋梁安裝了健康監(jiān)測系統(tǒng),包括明石海峽大橋(Akashi-Kaikyo bridge)[1-2]、厄勒海峽大橋(Ore-sund bridge)[3]、香港青馬大橋[4]、大佛寺長江大橋[5]、潤揚長江大橋[6]、南京長江大橋[7-8

【相似文獻(xiàn)】

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