本文關(guān)鍵詞：青藏公路普通填土路基長(zhǎng)期變形特征與路基病害調(diào)查分析

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【摘要】：基于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2004-2011年現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),系統(tǒng)分析青藏公路近年來(lái)凍土路基變形特征及路基病害原因。結(jié)果表明,目前青藏公路普通填土路基變形主要以融沉變形為主,且沉降變形仍將繼續(xù)發(fā)展。根據(jù)路基各部位變形速率的差異性,可以將路基變形劃分為均勻與不均勻變形兩大類。路基平均沉降速率在2~55 mm/a之間,河流溝谷地帶路基變形速率最大,山區(qū)路基變形速率次之,其他地貌區(qū)路基變形速率最小。路基縱向變形對(duì)路面影響較大,主要形成波浪等病害,對(duì)道路行車舒適性與安全性有較大隱患。路基橫向變形主要產(chǎn)生路基縱向裂隙病害,導(dǎo)致路基向變形較嚴(yán)重一側(cè)坍塌,對(duì)路基整體穩(wěn)定性有較大影響。通過(guò)2012年對(duì)青藏公路路基病害的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),青藏公路多年凍土區(qū)路基優(yōu)、良、中、次、差的比例分別為57.39%、28.12%、9.71%、4.60%、0.17%。通過(guò)對(duì)青藏公路普通填土路基長(zhǎng)期變形特征的分析,期望為青藏公路的整治維修提供參考,同時(shí)為未來(lái)青藏高速公路的設(shè)計(jì)和維護(hù)提供依據(jù)。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;中國(guó)科學(xué)院大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助(973項(xiàng)目)(No.2012CB026106) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(No.2014BAG05B01) 交通運(yùn)輸部重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目(No.2013 318 490 010) 凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室青年基金項(xiàng)目(No.SKLFSE-ZQ-20)
【分類號(hào)】：U416.1;U418.5
【正文快照】： 1引言近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,多年凍土區(qū)公路建設(shè)工程越來(lái)越多[1?2]。為保證多年凍土區(qū)道路工程的穩(wěn)定,保護(hù)路基下多年凍土處于凍結(jié)狀態(tài)是多年凍土區(qū)筑路的主要原則之一[3?7]�，F(xiàn)有的氣象數(shù)據(jù)資料研究表明,全球氣溫近幾十年來(lái)呈現(xiàn)明顯上升的趨勢(shì)[8?10],在全球氣候變暖的影

【參考文獻(xiàn)】

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6 王s，

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