本文關(guān)鍵詞：下穿既有橋梁隧道施工風險定量評估方法

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【摘要】：以城市隧道下穿建(構(gòu))筑物風險定量評估體系為研究對象,針對施工中存在隨機和模糊不確定性問題,基于故障樹、區(qū)間算法和模糊數(shù)學建立模糊故障樹風險評價模型。首先在調(diào)查100多處城市隧道施工不當引起臨近建(構(gòu))筑物安全事故的案例后,總結(jié)風險事故的影響因素和基本事件。其次,根據(jù)專家的經(jīng)驗和模擬試驗確定基本事件的發(fā)生模糊概率,利用模糊區(qū)間算法計算頂事件的模糊發(fā)生概率和各影響因素的模糊重要度;采用模糊層次評價模型對臨近橋梁損害風險發(fā)生的后果進行評估,根據(jù)頂事件的風險發(fā)生概率和風險后果程度確定風險等級。最后結(jié)合工程實例,驗證該模型的準確性和有效性。研究結(jié)果表明:該方法提供了一套完整的下穿建(構(gòu))筑物城市隧道施工風險的定量評估體系,可為管理部門風險規(guī)避提供參考。
【作者單位】： 長沙理工大學土木與建筑學院;長沙理工大學巖土工程施工災變防控與環(huán)境修復技術(shù)2011協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51208063)~~
【分類號】：U445;U455
【正文快照】： 在隧道工程建設(shè)中,風險具有多樣性和多層次性,時間跨度大,動態(tài)變化大,管理難度大。其中對第三方既有設(shè)施影響的風險是城市隧道工程風險的重要組成部分。由于缺乏科學風險評估工具和科學的風險管理體系,在現(xiàn)有城市隧道建設(shè)過程中,安全事故時有發(fā)生。隨著城市建筑物越來越多,地

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本文編號：1233435