本文關(guān)鍵詞：我國季節(jié)性凍土區(qū)公路路基凍害及其防治研究進展

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【摘要】：近年來,季節(jié)性凍土區(qū)公路路基凍害研究已取得了長足的進步,但是,因受氣候、環(huán)境、凍融循環(huán)等不同因素的影響,季節(jié)性凍土區(qū)公路路基凍害問題依然突出.隨著國家公路規(guī)劃網(wǎng)的逐步實施,將有更多的公路工程向季節(jié)性凍土區(qū)推進,為了將已有的研究成果更好地應用于工程實踐,需對其進行綜合評述.基于前期的研究基礎(chǔ),總結(jié)我國季節(jié)性凍土區(qū)公路路基凍害的主要破壞形式及分布區(qū)域,討論影響路基凍害的幾個主要因素,分析和總結(jié)已有公路路基凍害防治措施的研究現(xiàn)狀,提出季節(jié)性凍土區(qū)公路工程面臨的問題和研究建議,為深化季節(jié)性凍土區(qū)公路路基凍害及其防治研究提供新思路.
【作者單位】： 中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國家重點實驗室;寧夏大學土木與水利工程學院;中國科學院大學;甘肅路橋建設(shè)集團有限公司;
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2014BAG05B05) 國家自然科學基金創(chuàng)新群體項目(41121061) 甘肅省交通運輸廳科研項目(2012-09)資助
【分類號】：U418.53
【正文快照】： 0引言季節(jié)性凍土區(qū)占我國國土面積的53.5%[1-2],季節(jié)性凍土區(qū)的公路路基因處于開放的大氣環(huán)境中,經(jīng)受周期性凍融循環(huán)作用,給公路運營帶來嚴重影響[3-5].2004年長春市不同程度破損的道路面積超過380×104m2,占全市道路的1/3,2005年投資3.98億元大修其中的10條街路,投資近2億元

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本文編號：1230248