本文關(guān)鍵詞：敞口式盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

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【摘要】：為解決常規(guī)密閉式土壓盾構(gòu)在砂卵石、大漂石等地層中施工經(jīng)常遇到刀盤被困而無法正常掘進(jìn)的難題,STM063D1地鐵用敞口挖掘式盾構(gòu)機(jī),采取敞開式挖掘,土體支護(hù)裝置采用"帽檐式盾體結(jié)構(gòu)+可伸縮前檐+可收放正面擋板"3種不同組合支護(hù)方式,螺旋機(jī)采用常壓出土等技術(shù)。通過相應(yīng)的部件試驗(yàn)檢測以及整機(jī)試掘進(jìn)試驗(yàn),得出敞口挖掘式盾構(gòu)工法相比土壓盾構(gòu)在特定的范圍內(nèi)能適應(yīng)土體自立性好、基本不含水或降水的砂卵石地層的特點(diǎn)。敞口式盾構(gòu)及相應(yīng)工法值得在北京地區(qū)及全國范圍推廣應(yīng)用。
【作者單位】： 北京市三一重機(jī)有限公司盾構(gòu)項(xiàng)目組;
【分類號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 0引言在砂層和砂卵石地層的地鐵隧道的建設(shè)施工中,土壓平衡盾構(gòu)應(yīng)用不適應(yīng)主要表現(xiàn)在:刀具磨損嚴(yán)重,新制刀具僅能支持掘進(jìn)幾十米,需頻繁開艙換刀;刀盤外周磨損嚴(yán)重導(dǎo)致開挖直徑變小,盾構(gòu)經(jīng)常被困死,推進(jìn)艱難;遇到大粒徑卵礫石和孤石時(shí)無法處理,只能采取人工開挖導(dǎo)洞繞至開挖面

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