本文關(guān)鍵詞：V級圍巖二車道隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法優(yōu)化分析

  更多相關(guān)文章： V級圍巖 二車道隧道 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 數(shù)值模擬 導(dǎo)坑形狀 導(dǎo)坑位置 拱頂位移

【摘要】：不合理的導(dǎo)坑形狀及其位置對隧道拱頂位移影響很大。文章假設(shè)導(dǎo)坑形狀為圓錐曲線形式,用因次分析法對影響隧道施工的主要工程參數(shù)進(jìn)行了量綱分析,確定了計(jì)算步驟。用控制變量法分別以導(dǎo)坑形狀和導(dǎo)坑開挖位置為變量,建立了有限元分析程序,對不同圍巖力學(xué)參數(shù)下二者引起的拱頂位移進(jìn)行了比較。結(jié)果表明,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工V級圍巖二車道隧道,當(dāng)導(dǎo)坑形狀是離心率為2.0的雙曲線,且導(dǎo)坑與隧道中心最近距離為2.6 m時(shí),拱頂位移最小。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41572263;51309222) 江蘇省自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(BK20130193) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金新教師類資助課題(20130095120016)
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 素對隧道的影響,并結(jié)合已有文獻(xiàn),對所得結(jié)論予1緒論以驗(yàn)證。隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大[1]2。對于一些西部山區(qū),若仍然分析主要影響因素及數(shù)值分析步驟采用傳統(tǒng)的盤山繞行、挖深路塹的方法不僅使得公2.1導(dǎo)坑形狀及位置路里程增加,給行車安全

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 操太林;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在隧道特殊段施工中的應(yīng)用[J];華東公路;1997年01期

2 郭杰;;改進(jìn)的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全性分析[J];隧道建設(shè);2014年06期

3 畢震龍;;客運(yùn)專線隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2008年05期

4 鐘濤;;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在隧道施工中的應(yīng)用與研究[J];山西建筑;2013年33期

5 林進(jìn)坤;;單洞四車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年07期

6 楊文彬;;廣深沿江高速牛頭山隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝與注意事項(xiàng)[J];科技促進(jìn)發(fā)展;2010年S1期

7 張曉琳;楊公正;張海波;;公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工過程動(dòng)態(tài)模擬分析[J];鐵道建筑;2006年08期

8 郝小蘇;;龍頭山八車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2007年S2期

9 郝小蘇;金露;何遠(yuǎn)康;;雙向八車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工優(yōu)化[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2008年01期

10 趙朋輝;;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在大跨度淺埋暗挖公路隧道中的應(yīng)用[J];四川建筑;2009年04期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 廖俊海;王健;張懷靜;楊海濱;;北京直徑線雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工數(shù)值模擬與變形分析[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

2 牟松;陳智;;四部CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法對比淺析[A];中國中鐵隧道集團(tuán)2007年水底隧道專題技術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 本報(bào)記者 徐景明;轟隆隆,通了![N];廈門日報(bào);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 賈軍委;富水弱膠結(jié)粉細(xì)砂層隧道雙側(cè)壁施工工法及數(shù)值模擬分析[D];蘭州交通大學(xué);2014年

2 何俊杰;城市大跨度小凈距群洞施工力學(xué)行為的研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

，

本文編號：1218534