本文關(guān)鍵詞：普通公路路面養(yǎng)護(hù)資源配置效率及影響因素分析

  更多相關(guān)文章： 公路養(yǎng)護(hù) 效率評價(jià) DEA SFA TOBIT 影響因素分析

【摘要】：公平的公路路面養(yǎng)護(hù)資源投入水平的評估是確保公路養(yǎng)護(hù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展要求的基本保障。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際中,由于各管養(yǎng)路段存在交通荷載、路面寬度、路齡和氣象天氣等差異,單純采用成本效益分析往往導(dǎo)致評估結(jié)果“有失公允”。由此導(dǎo)致了一部分地區(qū)養(yǎng)護(hù)失衡,特別是在山重或者城市化水平較高地區(qū),人員結(jié)構(gòu)不合理和機(jī)械材料配備不足的問題嚴(yán)重。因此,構(gòu)建一個(gè)公平的評價(jià)方法并對不同地區(qū)采取差異性資源配置策略是一項(xiàng)十分重要的工作。論文從“經(jīng)濟(jì)學(xué)”投入產(chǎn)出角度,優(yōu)化了效率評估模型,并對效率的影響因素進(jìn)行了分析。在評估模型方面,論文發(fā)現(xiàn)效率評估不應(yīng)單純的考慮成本與效益的關(guān)系,而應(yīng)將養(yǎng)護(hù)單位的交通與道路條件差異(荷載和非荷載因素)考慮在內(nèi);論文以此分析了對養(yǎng)護(hù)投入具有損耗作用的荷載和非荷載因素,引進(jìn)隨機(jī)前沿分析(SFA)消除這些因素對投入的損耗,構(gòu)造了一個(gè)統(tǒng)一的評價(jià)基準(zhǔn)面;論文基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA),建立了DEA-SFA組合評價(jià)模型;通過實(shí)例對比,該模型較之于成本效益分析和CCR模型能更加準(zhǔn)確的評估資源配置的相對效率。在因素分析方面,論文基于TOBIT回歸分析,發(fā)現(xiàn)人員配置結(jié)構(gòu)值、材料投入水平、機(jī)械配置水平和地方財(cái)政補(bǔ)助資金對養(yǎng)護(hù)資源配置效率具有顯著性影響。論文通過分類討論,認(rèn)為在山重、平微地形、城市公路路段和一般公路路段條件下,養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和一線工人的最佳配備比例分別為1.5:5、1:5、2:5和1:5,不同地形、城市化水平條件下的機(jī)械材料配置和地方財(cái)政補(bǔ)助資金也應(yīng)采取差異性的配置策略。研究構(gòu)建了養(yǎng)護(hù)資源配置統(tǒng)一評價(jià)基準(zhǔn)面,建立了評估模型,實(shí)現(xiàn)了評估的相對公平性,論文最后分析了影響效率的因素,為普通公路路面養(yǎng)護(hù)資源管理提供了一定的參考。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U418.6

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃珂;張安錄;張雄;;中國城市群農(nóng)地城市流轉(zhuǎn)效率研究——基于三階段DEA與Tobit模型的實(shí)證分析[J];經(jīng)濟(jì)地理;2014年11期

2 張玉峰;顧劍;;公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)影響因素評價(jià)研究[J];公路工程;2014年05期

3 華堅(jiān);任俊;徐敏;Eric Fong;;基于三階段DEA的中國區(qū)域二氧化碳排放績效評價(jià)研究[J];資源科學(xué);2013年07期

4 王科;李默潔;;碳排放配額分配的DEA建模與應(yīng)用[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年04期

5 趙樹寬;余海晴;鞏順龍;;基于DEA方法的吉林省高技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新效率研究[J];科研管理;2013年02期

6 鄭立群;;中國各省區(qū)碳減排責(zé)任分?jǐn)偂诹愫褪找鍰EA模型的研究[J];資源科學(xué);2012年11期

7 周華林;李雪松;;Tobit模型估計(jì)方法與應(yīng)用[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài);2012年05期

8 蘆鋒;劉維奇;史金鳳;;我國商業(yè)銀行效率研究——基于儲蓄新視角下的網(wǎng)絡(luò)DEA方法[J];中國軟科學(xué);2012年02期

9 馬書紅;王圓圓;;公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施效果評價(jià)體系研究[J];中外公路;2011年03期

10 林坦;寧俊飛;;基于零和DEA模型的歐盟國家碳排放權(quán)分配效率研究[J];數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究;2011年03期

，

本文編號：1218016