上軟下硬地層碴土改良試驗及應用研究
本文關鍵詞:上軟下硬地層碴土改良試驗及應用研究
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【摘要】:針對南昌地區(qū)上覆富水砂礫石下臥泥質(zhì)粉砂巖地層盾構(gòu)掘進過程中存在碴土改良困難的問題,文章首先通過礦物成分分析及篩分試驗得到了泥質(zhì)粉砂巖的粘土礦物成分高(40.5%)、富水砂礫石微細顆粒含量低(29%)的特點,確定了盾構(gòu)掘進時將極有可能出現(xiàn)結(jié)泥餅以及噴涌的問題,以此提出了采用泡沫劑進行碴土改良方案,并在考慮泡沫劑類型、碴土級配及含水率等影響情況下通過室內(nèi)試驗,得到了最優(yōu)的室內(nèi)試驗改良參數(shù),即刀盤在砂礫與泥質(zhì)粉砂巖的面積比分別為2∶1,1∶1和1∶2時的泡沫添加比分別為25%~30%,37.5%~45%和40%~50%。最后,以所得試驗參數(shù)為基礎,考慮了室內(nèi)試驗與現(xiàn)場施工的差異因素,推導出了室內(nèi)試驗參數(shù)應用于施工的計算公式。通過現(xiàn)場應用及施工效果反饋,確定了從室內(nèi)試驗到參數(shù)推導的碴土改良方案具有良好的適應性。
【作者單位】: 中南大學土木工程學院;
【基金】:國家科技支撐計劃課題(No.2012BAK24B02) 國家自然科學基金青年項目(No.51208516)
【分類號】:U455.43
【正文快照】: R.Zumsteg[7]提出了兩種方法確定改良土體粘附性的1引言這一性質(zhì),且作者設計了一個新的裝置來測定土體隨著各大城市的地鐵建設進入一個高峰期,土的切向粘附力和滑移阻力。閆鑫和姜厚停等[8,9]對土壓平衡盾構(gòu)在地鐵施工中起著無法取代的地位,但壓平衡盾構(gòu)施工中泡沫改良砂土以
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,本文編號:1203644
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