本文關(guān)鍵詞：風浪譜模型在滇池碼頭工程中的應(yīng)用

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【摘要】：針對滇池的波浪特性,選用基于波能平衡方程與波作用守恒方程的風浪譜模型建立滇池波浪數(shù)學模型。數(shù)學模型計算結(jié)果與經(jīng)驗公式結(jié)果相比較,兩者吻合較好,驗證了計算模型的可靠性,并進一步計算了設(shè)計風場下滇池擬建碼頭工程區(qū)域工程前后的風浪場情況,為滇池古渡碼頭工程設(shè)計方案的優(yōu)選提供依據(jù)。研究結(jié)果表明:工程受偏N方向風浪影響較大,而受常浪向WSW影響較小;浮橋為"L"型雙梳式棧橋平面布置形式的風浪擋浪效果較好,優(yōu)于"T"字型雙梳式棧橋平布置形式。
【作者單位】： 重慶交通大學西南水運工程科學研究所內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】：重慶市自然科學基金(cstc2011BB0106)
【分類號】：U656.1
【正文快照】： 滇池位于我國西南部,緊鄰云南省省會城市昆明市的南部,滇池南北長為39 km、東西寬13 km,平均水深4.4 m,最大水深10.9 m,面積306.3 km2,為我國第6大淡水湖,屬于高原淺水湖泊。按“滇池管理條例”規(guī)定,滇池外海的控制運行水位特征值(黃海高程基面)為:正常高水位1 887.5 m,相應(yīng)蓄

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本文編號：1202593