風(fēng)浪譜模型在滇池碼頭工程中的應(yīng)用
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【摘要】:針對滇池的波浪特性,選用基于波能平衡方程與波作用守恒方程的風(fēng)浪譜模型建立滇池波浪數(shù)學(xué)模型。數(shù)學(xué)模型計算結(jié)果與經(jīng)驗公式結(jié)果相比較,兩者吻合較好,驗證了計算模型的可靠性,并進(jìn)一步計算了設(shè)計風(fēng)場下滇池擬建碼頭工程區(qū)域工程前后的風(fēng)浪場情況,為滇池古渡碼頭工程設(shè)計方案的優(yōu)選提供依據(jù)。研究結(jié)果表明:工程受偏N方向風(fēng)浪影響較大,而受常浪向WSW影響較小;浮橋為"L"型雙梳式棧橋平面布置形式的風(fēng)浪擋浪效果較好,優(yōu)于"T"字型雙梳式棧橋平布置形式。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)西南水運(yùn)工程科學(xué)研究所內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】:重慶市自然科學(xué)基金(cstc2011BB0106)
【分類號】:U656.1
【正文快照】: 滇池位于我國西南部,緊鄰云南省省會城市昆明市的南部,滇池南北長為39 km、東西寬13 km,平均水深4.4 m,最大水深10.9 m,面積306.3 km2,為我國第6大淡水湖,屬于高原淺水湖泊。按“滇池管理條例”規(guī)定,滇池外海的控制運(yùn)行水位特征值(黃海高程基面)為:正常高水位1 887.5 m,相應(yīng)蓄
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本文編號:1202593
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