本文關(guān)鍵詞：關(guān)埡子隧道軟弱圍巖大變形機(jī)理分析

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【摘要】：關(guān)埡子隧道穿越極高地應(yīng)力狀態(tài)軟巖,施工過程中發(fā)生了大變形。在工程地質(zhì)勘查、現(xiàn)場調(diào)研、巖石力學(xué)試驗(yàn)及監(jiān)控量測的基礎(chǔ)上,通過分析隧道變形特征,從隧道埋深、施工方法、圍巖巖性、地應(yīng)力及地下水等方面研究該隧道大變形的發(fā)生機(jī)理。研究結(jié)果表明:該隧道大變形以圍巖塑性變形為主,膨脹變形影響較小,并對類似隧道的設(shè)計(jì)施工進(jìn)行了展望。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：U451.2
【正文快照】： 隧道在克服地形障礙、縮短空間距離等方面有著巨大的優(yōu)勢。近年來,隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,公路隧道、鐵路隧道的修建也進(jìn)入了一個新的高峰。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)修建隧道往往會不可避免地穿越軟弱、高地應(yīng)力圍巖,這些隧道在修建過程中,往往會出現(xiàn)隧道襯砌變形嚴(yán)

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本文編號：1200032