本文關(guān)鍵詞：基于阿基米德螺線的地鐵隧道建模方法

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【摘要】：提出了一種適應(yīng)于地鐵隧道的三維激光點(diǎn)云建模及變形分析方法。該方法根據(jù)盾構(gòu)隧道斷面呈橢圓形狀的特點(diǎn),基于阿基米德螺線極徑對螺線形狀的控制作用,對隧道斷面進(jìn)行局部插值構(gòu)建隧道模型,并根據(jù)模型點(diǎn)分析隧道的變形情況。使用C#編寫了建模程序,并通過實(shí)例驗(yàn)證了該方法的有效性。
【作者單位】： 河南理工大學(xué)礦山空間信息技術(shù)國家測繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河南省礦山空間信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河南省遙感測繪院;中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司測繪分院;
【基金】：河南理工大學(xué)2013年度博士基金(B2013-018) 2013年國家測繪科技計劃項(xiàng)目(測科函[2013]31號) 中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司技術(shù)開放項(xiàng)目
【分類號】：U231.1;U452
【正文快照】： 一、引言地鐵工程的主要部分修建在地下并通過建筑物林立、地下管網(wǎng)稠密的城市環(huán)境,在施工期間不僅存在工程自身的安全問題,而且周邊環(huán)境的安全和穩(wěn)定也將受到嚴(yán)重的影響。因此,地鐵建設(shè)過程中的動態(tài)監(jiān)測工作顯得尤為重要。近年來隨著三維激光掃描技術(shù)的發(fā)展,許多學(xué)者將其應(yīng)用

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1197316