本文關鍵詞：瀝青面層雙層攤鋪混合料疲勞性能

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【摘要】：雙層攤鋪技術使上中面層瀝青混合料的攤鋪與碾壓過程合二為一,提高了瀝青路面層間黏結(jié)效果和混合料層間的嵌擠咬合能力.通過系統(tǒng)試驗,深入研究了雙層攤鋪和傳統(tǒng)單層攤鋪對瀝青混合料彎曲疲勞性能的影響.研究表明:雙層攤鋪技術能使瀝青上中面層形成一個整體的復合式路面結(jié)構,提高了瀝青混合料的抗疲勞性能;在雙層攤鋪情況下,瀝青混合料小梁的彎拉強度、彎拉應變和勁度模量分別較傳統(tǒng)單層攤鋪提高了28.3%,25.4%和2.2%.
【作者單位】： 華南理工大學土木與交通學院;長安大學公路學院;陜西交通建設集團公司;
【基金】：廣東交通運輸廳科技項目(2013-02-077) 教育部留學回國人員科研啟動基金資助項目
【分類號】：U414
【正文快照】： 雙層攤鋪技術是將兩層瀝青層一次攤鋪完成的新型施工技術.與傳統(tǒng)單層攤鋪相比,其具有有效改善層間黏結(jié)狀況、減少攤鋪過程中的瀝青溫度散失、節(jié)省施工時間、優(yōu)化路面結(jié)構以及節(jié)約建設費用等優(yōu)點.目前,雙層攤鋪技術已在瑞典、荷蘭等國家應用,中國洛商高速等也鋪筑了試驗工程.相

【共引文獻】

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本文編號：1191192