本文關(guān)鍵詞：基于ArcGIS的中國公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃

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【摘要】：中國公路地質(zhì)災(zāi)害類型較多,不同區(qū)域的災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)別較大,給災(zāi)害防治帶來一定困難。根據(jù)災(zāi)害影響因素和危險(xiǎn)性評價(jià)指標(biāo),采用影響因素疊加法,基于ArcGIS 10.0軟件,分別進(jìn)行滑坡(崩塌)、泥石流等單災(zāi)種和公路地質(zhì)災(zāi)害綜合危險(xiǎn)性評價(jià)與空間分析;以公路地質(zhì)災(zāi)害綜合危險(xiǎn)度為指標(biāo),完成中國公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃。研究結(jié)果表明:中國公路地質(zhì)災(zāi)害綜合危險(xiǎn)度處于1.000~8.615范圍內(nèi),公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃結(jié)果與實(shí)際公路地質(zhì)災(zāi)害分布狀況基本一致;公路地質(zhì)災(zāi)害的極重災(zāi)區(qū)為武夷山—臺灣山區(qū)和川滇山地;以圖件形式明確公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性在中國的分異狀況,并劃分不同等級的危險(xiǎn)區(qū),可為三級公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃提供基礎(chǔ)。
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;
【基金】：交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2006 318 000 07) 中交股份科技研發(fā)項(xiàng)目(2011-ZJKJ-04)
【分類號】：U412.22;P208
【正文快照】： 0引言隨著現(xiàn)代化事業(yè)的不斷推進(jìn),中國公路建設(shè)取得了巨大進(jìn)步。與此同時(shí),中國是受公路地質(zhì)災(zāi)害影響最嚴(yán)重的國家,由此造成的損失每年都達(dá)幾十億元,因此加強(qiáng)公路地質(zhì)災(zāi)害的防治工作勢在必行。受地帶性和非地帶性因素的影響,中國不同地區(qū)的自然條件差異很大,導(dǎo)致區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害類

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本文編號：1189512